Багато-ступінчастий відцентровий насос – це комбінація двох або більше відцентрових насосів з однаковою функцією. З точки зору структури каналу рідини, порт скидання середнього тиску ступеня з’єднаний із входом другого ступеня, а порт скидання середнього тиску другого ступеня з’єднаний із входом третього ступеня. Цей механізм послідовного з’єднання утворює багато-ступінчастий відцентровий насос.
Причини падіння тиску в багато-ступінчастих відцентрових насосах:
1. Руховий реверс
Через причини електропроводки напрямок двигуна може бути протилежним фактично необхідному напрямку відцентрового насоса. Тому при запуску, як правило, необхідно спочатку стежити за напрямком руху насоса. Якщо напрямок змінюється, необхідно поміняти будь-які два дроти на клемі двигуна.
2. Відхилення робочої точки в бік високого потоку та низького напору
Загалом багато{0}}ступінчасті відцентрові насоси мають безперервну низхідну криву продуктивності, а швидкість потоку поступово зростає зі зменшенням напору. У процесі роботи через певні причини протитиск насоса зменшується, і робоча точка насоса пасивно зміщується в бік низького напору та високої точки потоку вздовж кривої пристрою, що призведе до зменшення напору. Насправді це викликано зовнішніми факторами, такими як зміни в пристрої, і не має нічого спільного з самою помпою. На цьому етапі просте збільшення протитиску насоса, наприклад, злегка закриття випускного клапана, може вирішити проблему.
3. Зниження швидкості
Важливими факторами, які впливають на напір багато-ступінчастого відцентрового насоса, є зовнішній діаметр робочого колеса та швидкість насоса. За інших постійних умов напір насоса прямо пропорційний другому ступені швидкості. Видно, що вплив швидкості на голову дуже значний. Іноді через зовнішні причини швидкість насоса знижується, що відповідно зменшить напір насоса.
У цей момент слід перевірити швидкість насоса. Якщо швидкість справді недостатня, причину слід дослідити та розумно вирішити.
4. На вході виникає кавітація
Якщо тиск всмоктування багато-ступінчастого відцентрового насоса занадто низький, нижче тиску насиченої пари середовища, що перекачується, виникне кавітація. У цей час необхідно перевірити, чи не заблокована система впускного трубопроводу, чи не занадто малий отвір впускного клапана, або підвищити рівень рідини в баку для всмоктуючої води.
5. Відбувається внутрішній витік
Коли зазор між обертовою та нерухомою частинами всередині насоса перевищує розрахунковий діапазон, це спричинить внутрішній витік, що проявляється у вигляді зменшення тиску нагнітання насоса, наприклад, зазору між кільцем гирла робочого колеса та міжступеневим зазором багато-ступеневих насосів. У цей час слід провести відповідне розбирання та перевірку, щоб відремонтувати або замінити частини, які викликають надмірний зазор.
6. Закупорка каналу потоку робочого колеса
Якщо канал потоку крильчатки заблокований, це вплине на роботу крильчатки та призведе до зниження вихідного тиску. Тому необхідно демонтувати насос для перевірки та видалення сторонніх предметів. Щоб запобігти повторенню проблеми, за потреби перед входом насоса можна встановити фільтруючий пристрій.
Багатоступінчасті відцентрові насоси мають такі переваги, як енергозбереження, широкий діапазон продуктивності, безпечна та стабільна робота, низький рівень шуму, тривалий термін служби, легкість встановлення та обслуговування; Змінивши матеріал і форму ущільнення насоса та додавши систему охолодження, він може транспортувати гарячу воду, масло, корозійні та абразивні середовища тощо.
