Занурювальний насос з нержавіючої сталіє різновидом занурювальних насосів, тому що багато занурювальних насосів виготовляються з чавуну або пластикових матеріалів. Якщо для виготовлення занурювальних насосів використовуються лише ці матеріали, задовольнити потреби споживачів буде складно. Якщо є багато корозійних середовищ, таких як сірчана кислота, соляна кислота, азотна кислота тощо, їх не можна викидати; Це одна з його характеристик. Ще одна особливість полягає в тому, що він не іржавіє, а також стійкий до високих температур. Багато виробників також виробляють занурювальні насоси з високо-температури з нержавіючої сталі. Незважаючи на те, що це нержавіюча сталь, є багато допоміжних матеріалів, які не витримують високих температур. Як правило, це не проблема в межах 120 градусів C. Наприклад, на деяких хімічних підприємствах потрібно використовувати відцентрові насоси, які можуть витримувати високі температури понад 200 градусів C.
Кілька типових проблем іззанурювальні насоси з нержавіючої сталі
1, Причини та рішення недостатнього потоку або невироблення води під час роботи занурювальних насосів з нержавіючої сталі:
1. Висота установки занурювального насоса з нержавіючої сталі занадто висока, що призводить до недостатньої глибини занурення робочого колеса та зменшення продуктивності насоса; Допустиме відхилення від висоти установки водяного насоса не можна довільно розширювати.
2. Водяний насос обертається у зворотному напрямку. Перед тим, як водяний насос буде введено в пробну експлуатацію, запустіть двигун на холостому ходу та перевірте напрямок, щоб він узгоджувався з водяним насосом; Якщо вищезгадана ситуація виникає під час використання, перевірте, чи не змінилася послідовність фаз джерела живлення.
3. Випускний клапан не можна відкрити. Перевіряйте клапан і регулярно обслуговуйте його.
4. Вихідний трубопровід води не закритий або робоче колесо заблоковано. Очищайте засмічення в трубопроводах і робочих колесах і часто видаляйте сміття з резервуара.
5. Зносостійке кільце в нижньому кінці водяного насоса сильно зношене або заблоковане сміттям. Очистіть сміття або замініть-зносостійкі кільця.
6. Щільність або в'язкість рідини, що перекачується, занадто висока. Виявити причини зміни якості води та вжити заходів щодо їх усунення.
7. Робоче колесо від'єднано або пошкоджено. Зміцніть або замініть робоче колесо.
8. Коли кілька водяних насосів використовують один і той самий вихід трубопроводу, одно-ходовий клапан не встановлено або -ущільнення одностороннього клапана негерметично. Встановіть або замініть-односторонні клапани після перевірки причини.
2. Занурювальний насос із нержавіючої сталі має аномальну вібрацію та нестабільність під час роботи, головним чином через:
1. Анкерні болти основи водяного насоса не затягнуті або ослаблені; Рівномірно затягніть усі фундаментні болти
2. Вихідний трубопровід не підтримується незалежно, і вібрація трубопроводу впливає на водяний насос; Забезпечте незалежну та стабільну опору для вихідної труби водяного насоса, щоб уникнути навантаження на фланець випускної труби.
3. Незбалансована або навіть пошкоджена якість робочого колеса або нещільна установка; Відремонтуйте або замініть робоче колесо
4. Верхній і нижній підшипники водяного насоса пошкоджені; Замініть верхній і нижній підшипники водяного насоса.
3. Основними причинами надмірного струму або перевантаження або перегріву двигуна, викликаного заглибними насосами з нержавіючої сталі, є:
1. Низька або висока робоча напруга; Перевірте напругу живлення та відрегулюйте вхідну напругу.
2. Існує тертя між рухомими та нерухомими частинами всередині водяного насоса або між робочим колесом і ущільнювальним кільцем; Визначити положення вузлів тертя та усунути несправності.
3. Низький напір і велика витрата призводять до невідповідності між потужністю електродвигуна і характеристиками водяного насоса; Відрегулюйте клапан, щоб зменшити швидкість потоку та узгодити потужність двигуна з водяним насосом.
4. Висока щільність накачування або висока в'язкість; Перевірте причини зміни якості води та змініть умови роботи водяного насоса
5. Пошкодження підшипника; Замініть підшипники на обох кінцях двигуна
4. Основні причини та методи лікування низького опору ізоляції занурювальних насосів з нержавіючої сталі:
1. Якщо під час монтажу шнура живлення кінець занурений у воду або пошкоджені лінії живлення чи сигналу, вода може потрапити всередину; Замініть кабель або сигнальну лінію та висушіть двигун.
2. Механічне ущільнення зношене або встановлено неправильно; Замініть верхнє та нижнє механічні ущільнення та висушіть двигун.
3. Старіння та втрата функції кільця; Замініть усі ущільнювальні кільця та висушіть двигун.
5. У трубопроводі занурювального насоса з нержавіючої сталі часто спостерігаються очевидні явища витоку води на трубопроводі або фланцевому з’єднанні.
Причини і методи лікування:
1. Сам трубопровід має дефекти і не проходив випробування тиском;
2. З’єднання прокладки на фланцевому з’єднанні неправильно обробляється;
3. Болти фланців не були затягнуті належним чином; Несправні труби необхідно відремонтувати або навіть замінити. Якщо центральне відхилення стикувальної труби занадто велике, її слід демонтувати та переставити. Після вирівнювання з'єднувальні болти необхідно вставити і затягнути в базовому вільному стані. Після встановлення всіх трубопроводів слід провести випробування системи на опір тиску та герметичність. Його необхідно замінити на новий.
6, внутрішній витік занурювального насоса з нержавіючої сталі:
Коли занурювальний насос протікає, це спричиняє пошкодження ізоляції, занурення підшипників і сигналізацію системи сигналізації, змушуючи блок зупинятися.
Основна причина полягає в тому, що динамічне ущільнення (механічне ущільнення) або статичне ущільнення (спеціальне ущільнення вхідного отвору кабелю, ущільнювальне кільце O-) занурювального насоса пошкоджено, що спричиняє просочування води, а кабель живлення або сигнальний кабель пошкоджено, спричиняючи просочування води. Різні сигнали тривоги, такі як занурення, витік, вологість тощо. Перед установкою необхідно перевірити якість кожного ущільнювального елемента; При монтажі необхідно забезпечити хороший контакт між торцями кожного ущільнювального елемента; Перед початком роботи перевірте міжфазне та опір ізоляції заземлення двигуна, а також перевірте, чи чутливі компоненти кожної системи сигналізації справні. Якщо вище{4}}зазначені несправності виникають під час роботи, замініть усі пошкоджені ущільнення та кабелі та висушіть двигун. Демонтовані пломби та кабелі не можна використовувати повторно.
7, реверс, коли занурювальний насос з нержавіючої сталі зупиняється:
1. Після збою живлення двигуна водяного насоса, водяний насос повернеться назад, головним чином через несправність зворотного клапана або заслінки у випускному трубопроводі.
2. Перед установкою заходів виключення слід перевірити, щоб напрямок встановлення зворотного клапана був правильним, центр клапана вирівняний, а відкриття та закриття має бути гнучким і вільним. Регулярно перевіряйте зворотний клапан або заслінку під час роботи, ремонтуйте або замінюйте пошкоджені деталі зворотними клапанами або заслінками гарантованої якості.
