Заміна механічних ущільнень у відцентрових насосах має вирішальне значення для забезпечення оптимальної продуктивності та найдовшого терміну служби насоса. Деякі сигнали небезпеки вказують на те, що, можливо, настав час замінити несправне механічне ущільнення. На щастя, процес заміни механічних ущільнень відносно простий.
Коли замінити механічне ущільнення
Торцеве ущільнення є одним з найважливіших компонентів відцентрових насосів. Вони можуть запобігти витоку перекачуваних рідин або повітря. У стандартних компонентах відцентрового насоса механічне ущільнення розташоване між корпусом насоса та робочим колесом, що дозволяє робочому колесу обертатися, не викликаючи витоку рідини, що перекачується. Як і будь-який механічний компонент, ущільнювач зношується і з часом потребує заміни.
Коли відцентровим насосам важко підтримувати правильний тиск, частиною проблеми часто є витік ущільнення. Ці несправності можуть не відразу проявлятися як проблеми, пов’язані з ущільненням. Наприклад, насос може споживати більше рідини, ніж зазвичай, що є першою ознакою витоку рідини в певному місці (наприклад, ущільнення).
Процес заміни механічних ущільнень зазвичай відбувається за типовою структурою, хоча до кожного насоса можуть дещо відрізнятися вимоги. Нижче наведено стандартні кроки.
1. Підготовка насоса
Вимкніть і вимкніть живлення насоса (щоб запобігти випадковому запуску насоса-), і почніть готуватися до розбирання насоса. Крім того, необхідно перервати зв'язок між насосом і рідиною, переконатися, що впускний і випускний клапани насоса щільно закриті, а потім злити рідину з корпусу насоса.
2. Розбирання насоса
Цей етап залежить від насоса. Багато відцентрових насосів сьогодні використовують конструкцію з відтягуванням, у якій механічне ущільнення можна знайти, просто видаливши компоненти підшипника, не знімаючи корпус насоса з впускного та вихідного трубопроводів. Механічне ущільнення можна зняти з насоса, знявши ущільнювальний сальник і кріплення (прокладки та болти), що з’єднують камеру ущільнення.
Однак деякі відцентрові насоси не використовують цю легкодоступну конструкцію. Для цих насосів необхідно повністю від'єднати насос і його корпус від вхідного та вихідного трубопроводів або зняти пакет серцевини, а потім видалити компоненти підшипників, щоб дістатися до ущільнення. У деяких насосах (наприклад, деяких вертикальних насосах) може також знадобитися зняти двигун.
Незалежно від того, чи потрібно від'єднувати корпус насоса чи ні, для деяких насосів робоче колесо потрібно розібрати, щоб замінити механічне ущільнення.
3. Заміна механічних ущільнень
На цьому етапі на валу та корпусі насоса видно, що є комплект ущільнень (наприклад, консольні та вертикальні підвісні насоси), а також два комплекти ущільнень (наприклад, два кінцевих опорних насоси). Сьогодні багато відцентрових насосів використовують контейнерні механічні ущільнення, які дуже легко замінити.
Зніміть кріпильні елементи, що з’єднують ущільнювальний сальник, спочатку обережно відштовхніть ущільнювальний сальник від ущільнювальної камери за допомогою верхнього гвинта, а потім обережно зніміть старе ущільнення.
Після видалення старої пломби можна встановити нову. Пам’ятайте, що спершу використовуйте нове ущільнювальне кільце або шайбу. У процесі монтажу слід звернути пильну увагу на конкретні умови нового ущільнення, такі як чистота, якість поверхні тощо.
Увага:
Торкаючись ущільнювальної поверхні руками, ви можете потрапити на чутливі ущільнювальні поверхні жиром або сміттям, що може пошкодити нові ущільнювальні деталі.
Крім того, будь ласка, уважно перевірте інструкції для конкретного насоса, який використовується для ротаційного ущільнення. Ці насоси зазвичай мають різні вимоги до встановлення.
4. Збірка насоса
Для насосів, які потребують демонтажу крильчатки для заміни механічного ущільнення, спочатку встановіть крильчатку на вал насоса. Подібно до нового ущільнення, нове ущільнювальне кільце або прокладку також слід використовувати під час повторного встановлення робочого колеса.
Коли робоче колесо встановлено, серцевину насоса можна знову встановити в корпус насоса. Для насосів, знятих з трубопроводу, вхідний і вихідний фланці насоса можна знову приєднати до вхідного і вихідного трубопроводів, а потім можна встановити муфти. Під час процесу повторного встановлення насоса терпляче вирівняйте насос і двигун, оскільки цей крок може зайняти деякий час. Коли все буде встановлено належним чином, затягніть корпус насоса болтами та приєднайте інші болти чи гвинти за потреби.
5. Перезапустіть насос
Останнім кроком у процесі заміни механічного ущільнення є перезапуск насоса, щоб переконатися, що все працює належним чином. Перед повторним закачуванням рідини в насос найкраще переконатися, що на цьому етапі рідина, що надходить у насос, чиста та вільна від сміття. Використання нових або нещодавно відфільтрованих рідин, які відповідають стандартам чистоти, може допомогти підтримувати насосну систему в хорошому стані та запобігти таким ситуаціям, як погіршення ущільнень або труб.
Крім перевірки якості рідини, також необхідно підтвердити, чи потрібно видаляти повітря з насоса перед запуском. Після випуску (якщо необхідно) знову відкрийте впускний і випускний клапани та перезапустіть насос - уважно стежте, щоб переконатися, що все нормально.
