1. Встановлення протектора витоку, також відомого як захисник життя, можна зрозуміти з трьох слів "протектора життя". Оскільки підводні насоси працюють під водою, вони схильні до електричного витоку, що може спричинити втрата енергії і навіть призвести до аварій електричного удару. Якщо встановлений захисник витоку, доки значення витоку підводного насоса перевищує значення робочого струму захисного протоку (як правило, не перевищує 30 мА), захисник витоку вирізає живлення підводного насоса, щоб уникнути енергетичних відходів, спричинених витоком та забезпечення безпеки.
2. Не вмикайте джерело живлення, коли напруга ненормальна. У сільській місцевості, завдяки довгим низьким лініям живлення напруги -, для кінцевої напруги ліній є занадто низьким. Коли напруга фази нижча за 198 вольт, а напруга лінії нижча за 342 вольт, швидкістьпідводний насосдвигун зменшується. Коли він не досягне 70% від номінальної швидкості, відцентровий перемикач закриється, внаслідок чого початкова обмотка тривалий час піддається енергії і генерує тепло або навіть вигоріть обмотку та конденсатор. Навпаки, надмірна напруга може спричинити перегрівання двигуна та спалювання обмоток. Тому під час роботи підводного насоса оператор повинен постійно спостерігати за значенням напруги живлення. Якщо він нижче 10% від номінальної напруги та вище 10% від номінальної напруги, двигун слід зупинити, щоб визначити причину та усунути несправність.
3. Не допускайтепідводний насоспрацювати під перевантаженням тривалий час. Щоб довго не перевантажувати підводний насос, не накачайте воду з високим вмістом осаду і не спостерігайте, чи є поточне значення в межах вказаного значення на табличці. Якщо струм виявляється занадто високим, зупиніть машину для перевірки. Крім того, час роботи з зневодненням електричного насоса не повинен бути занадто довгим, щоб уникнути перегріву та спалення двигуна.
4. Уникайте частого перемиканняпідводний насос, як це буде генерувати зворотний потік, коли електричний насос перестане працювати. Якщо він буде включений негайно, це призведе до початку навантаження двигуна, що призведе до надмірного початкового струму та спалювання обмотки. Через високий струм під час запуску часті стартапи також можуть спалити обмотки підводного насосного двигуна.
5. Напрямок обертання двигуна повинен бути правильним. Важливо зрозуміти напрямок обертання двигуна. Існує багато типів підводних насосів, які можуть виробляти воду як в передніх, так і в зворотних напрямках, але вихід води невеликий, а струм високий у зворотному напрямку. Тривала зворотна робота може пошкодити обмотку двигуна.
6. Вимоги щодо встановлення кабелю та опору ізоляції для підводних насосів: при встановленні підводного насоса кабель повинен бути накладним, а лінія електропередач не повинна бути занадто довгою. При дайвінгу або підйомпідводний насос, не кладіть силу на кабель, щоб уникнути порушення лінії електропередачі. Коли підводний насос працює, не занурюйтесь у грязь, інакше це може спричинити погане розсіювання тепла двигуна і вигоріть обмотку двигуна. Під час встановлення стійкість двигуна ізоляції не повинна бути менше 0,5 Мегогм.
7. Регулярно оглядайте та ремонтуйте двигун, коли виявляються проблеми. Якщо тріщини знаходяться на нижній кришці, або якщо гумове ущільнювальне кільце пошкоджено або неефективно, його слід вчасно замінити або відремонтувати, щоб уникнути інфільтрації води в підводний насос.