Що ми повинні робити для обслуговування підводних насосів з нержавіючої сталі
Aug 07, 2025
1. Якщо водяний насос не використовується тривалий час, його можна видалити з води, трубопровід можна видалити, деталі можна зібрати, а електричний насос може очистити та обробляти необхідними заходи щодо запобігання іржею, такі як фарбування та нанесення масла, що підтверджує іржу. Його слід належним чином підтримувати та розміщувати. Особливу увагу слід приділяти обмотці двигуна, щоб уникнути вологи та високої температури, забезпечуючи нормальну роботу при роботі знову.
2. Підшипник жиру водяного насоса потрібно замінювати кожні 2000 годин роботи. Регулярно перевіряйте осьовий зазор робочого колеса водяного насоса. Зі збільшенням часу використання осьовий зазор між робочим колесом та його спаровуванням збільшується через знос. Тому, регулюючи крильчатку у відповідне положення, додавши або видаливши пробори на вал, технічний стан може бути відновлений, щоб уникнути заклинювання.
3. Під час використання важливо регулярно очистити вхідні та вихідні отвори двигуна та вхідну кришку водяного насоса, щоб запобігти закупорці.
4. Регулярно перевіряйте, чи пошкоджується захисник живлення та водяного насоса; - гвинти і гайки пухкі.
Перш ніж повторно використовувати водяний насос після довгого - влаштування терміна або довгий - термін використання терміна, кожух насоса слід розібратися, щоб гнучко обертати крильчатку. Щоб запобігти пошкодженню поверхневого покриття проти іржі під час використання, що може спричинити іржаву і не функціонувати належним чином, і спалити двигун.
6. Підкресліть якість ремонту. Коли водяний насос має велику несправність, його повинен відремонтувати професійний виробник або відділ технічного обслуговування, призначений виробником. Забезпечити якість та продуктивність обслуговування водних насосів.
Поширене усунення несправностей з нержавіючої сталі підводні насоси
(1) Водяний насос не може починатися
Одна з ситуацій полягає в тому, що після закриття мотор не обертається і звуку немає. Це вказує на те, що ланцюг не підключений. У цей момент перевірте, чи відкритий ланцюг живлення і якщо запобіжник підірваний. Якщо відхилень немає, можливо, обмотка моторного статора вигоріла і її слід видалити, замінити та переробити. Інша ситуація полягає в тому, що двигун не обертається, і після закриття є гуде звук. У цьому випадку машину слід негайно зупинити для перевірки. Причини цього:
1. Одна фаза шнура живлення або обмотка статора не підключається, що призводить до роботи фазової зворотної роботи.
2. Напруга занадто низька. Можливими причинами можуть бути низька напруга живлення, довгі кабелі з невеликими перехресними розділами - та невеликою ємністю трансформатора, яку слід досліджувати по черзі.
3. Якщо в корпусі насоса є сторонні предмети, пошкоджені підшипники або застряглі підшипники, і явища, такі як "обгортання валів" та "кусання", виникають водяний насос слід перевірити та очистити.
(2) Водяний насос не виробляє воду, рідко або опосередковано виробляє воду після запуску.
Причини його несправності:
1. Порушення частин, таких як екран фільтру, водопровідна труба та оборотна оболонка, сильно заблоковані або порушується водопровідна труба. На даний момент для читання амперметра часто збільшується, і вказівник жорстоко розгойдується. Машину слід негайно зупинити для перевірки та очищення.
2. Двигун працює нормально, але вихід води низький. Причина полягає в тому, що конфігурація водяного насоса є необґрунтованою, а фактична головка перевищує номінальну головку водяного насоса занадто сильно, вимагаючи заміни вищого водяного насоса. Можливо також, що водяний насос повертається, просто відрегулюйте будь -які два свинцеві проводи в протилежних напрямках. Якщо герметичне кільце або крильчатка надмірно носять, його слід своєчасно видаляти та замінити.
3. Клапани водопостачання можуть бути зменшені або водяний насос можна розмістити на пів метра нижче динамічного рівня води.
(3) Одиниця обертається жорстоко, голосно вібрує і видає гучний шум
Причини цього:
1. Якщо направляючий підшипник водяного насоса носиться, вал гойдається всередині підшипника, або вали вигинають і викликають ексцентричний знос, читання амперів збільшується, покажчик жорстоко розгойдується, а пристрій вібрує, машину слід негайно зупинити, щоб замінити направляючий підшипник або випрямити вал.
2. Кріплення болтів робочого колеса є пухкими, а зіткнення та тертя між робочим колесом та направляючим корпусом спричиняють вібрацію корпусу насоса. Водяний насос слід підняти, а болти слід затягнути.
3. Знос тяжкого підшипника викликає тертя між передньою перегородкою для передньої частини і направляючою трубою, а покажчик амперметра жорстоко хитається. Якщо є очевидний звук тертя, підшипник тяги слід негайно замінити, а крильчатку також слід замінити, якщо його сильно носити.
4. Баланс між ротором двигуна та обертовою частиною самого насоса не є кваліфікованим, що спричиняє вібрацію пристрою під час обертання. Крильчатки для ротора двигуна та водяного насоса слід видалити для динамічних та статичних тестів на баланс для досягнення збалансованого стану.
Розумний дизайн та відмінне виробництво є важливими передумовами для терміну службиводяні насоси. Розумне використання та своєчасне та відповідне обслуговування також є важливими засобами для розв’язання потенціалу продукції та продовження очікуваного терміну служби. Тільки забезпечуючи, щоб водяний насос працює без несправностей, негайно очищаючи та усунувши несправності, уникаючи розширення, зменшення частоти технічного обслуговування та витрат, може бути досягнута максимальна ефективність водяного насоса.