Часте використання шламових насосів може призвести до збільшення зазору між робочим колесом і передньою захисною пластиною через вібрацію, іржу та інші причини, що впливає на нормальну роботу насоса. Тому час від часу необхідно регулювати зазор крильчатки, щоб забезпечити стабільну роботу насоса. Нижче Shijiazhuang Panshi Pump Industry навчить вас регулювати зазор робочого колеса.
1. Зупиніть насос, послабте болти, які утримують компоненти підшипників, затягніть гайки на регулювальних болтах, щоб перемістити компоненти підшипників вперед, і прокрутіть вал вручну в напрямку обертання насоса, доки крильчатка не буде торкатися переднього захисного кожуха. плита.
2. Для занурювального шламового насоса з гумовою обшивкою потрібно відрегулювати гайку на болті, щоб спочатку перемістити підшипниковий вузол насоса вперед, щоб крильчатка торкалася передньої оболонки, а потім перемістити підшипниковий вузол назад, щоб робоче колесо торкалося робочого колеса. задня оболонка. Виміряйте відстань переміщення підшипникового вузла та прийміть цю відстань як зазор між робочим колесом і передньою та задньою оболонками. Потім відрегулюйте положення вузла підшипника за допомогою регулювального болта, щоб забезпечити правильне значення зазору між робочим колесом і передньою та задньою оболонками.
3. Після регулювання шламового насоса рекомендується ще раз перевірити, чи робоче колесо обертається нормально та чи затягнуті затискні та регулювальні болти підшипникового вузла перед повторним запуском обладнання.
Після регулювання зазору між робочим колесом і передньою захисною пластиною шламового насоса за допомогою вищевказаних методів професійні техніки від виробника шламового насоса пропонують очистити та змастити різні компоненти, щоб зробити його роботу більш гнучкою та уникнути іржі та корозії.
