По-перше, розберіть вхідний фільтр і відкрутіть чотири гвинти, що з’єднують двигун і водяний насос. Потім скористайтеся плоскою викруткою, щоб відкрутити позиціонуючий гвинт біля положення двигуна на муфті, яка використовується для з’єднання валу водяного насоса та вала двигуна.
Від'єднайте водяний насос і двигун. Якщо під час перевірки водяного насоса несправностей не виявлено, то відкладіть водяний насос убік і підготуйтеся до розбирання заглибного двигуна.
Верхня і нижня частини двигуна з’єднані з кронштейном двигуна та основою за допомогою 4 гвинтів. Викрутіть гвинти та за допомогою інструменту відкрийте основу двигуна та верхню частину з’єднувального кронштейна з водяним насосом.
За допомогою свинцевого молотка відокремити статор і ротор вала двигуна
Немає проблем із частиною ротора, відкладіть її разом із основою двигуна та кронштейном і зачекайте, поки обмотка статора буде відремонтована перед встановленням.
Вище описаний процес розбирання статора двигуна глибинного насоса. Наступний етап - демонтаж і ремонт обмотки статора двигуна.