1. Перед запуском насоса всмоктувальний патрубок і насос повинні бути заповнені рідиною. Після запуску насоса робоче колесо обертається з великою швидкістю, а рідина в ньому обертається разом з лопатями. Під дією відцентрової сили він відлітає від крильчатки і виривається назовні. Швидкість виділеної рідини в дисперсійній камері корпусу насоса поступово сповільнюється, тиск поступово збільшується, а потім витікає з виходу насоса і нагнітального патрубка. У цей момент на лопаті утворюється вакуумна область низького тиску без повітря і рідини, тому що рідина розкидається. Під впливом атмосферного тиску на поверхню басейну рідина в басейні рідини надходить у насос через всмоктувальну трубу. Таким чином, рідина безперервно відкачується з басейну рідини і безперервно витікає з напірної труби.
2. Перевірте, чи заглибний кабель не тріснув або подряпин на землі. Якщо він пошкоджений, його слід вчасно замінити, щоб запобігти витоку електрики.
3. Занурювальний двигун повинен відкрити болт для заповнення водою, наповнити його чистою водою, затягнути болт, а потім зануритися у воду. У разі витоку масла з двигуна, зануреного в масло, замініть ущільнювальний елемент перед зануренням у воду.
4. Перед зануренням електричного насоса у воду наповніть насос чистою водою, попрацюйте на холостому ходу 1-2 секунди та двічі запустіть, щоб перевірити, чи нормальні холостий хід та запуск. Якщо напрямок протилежний, замініть двофазну проводку.
5. Перевірте, чи немає на підйомній трубі тріщин і чи міцне з’єднання.
6. Коли електричний насос занурений або піднятий, не можна тягнути за кабель, щоб уникнути пошкодження або від'єднання кабелю в місці з'єднання.
7. Напруга живлення контролюється в межах 5% додаткової напруги. Якщо напруга занадто висока або занадто низька, двигун буде пошкоджено.
8. Електричний насос при зануренні у воду повинен бути вертикальним, а не навскіс.
9. Електричний насос не повинен транспортувати воду або бруд з високим вмістом піску. Частинки піску в порожнині двигуна слід часто очищати, щоб замінити чисту воду в порожнині двигуна.
10. Фактичний напір насоса повинен бути в межах 0,8-1 рази більше додаткового напору. Це може підвищити ефективність роботи електричного насоса, заощадити електроенергію, запобігти перевантаженню двигуна та продовжити термін служби.
11. Після використання електронасос необхідно очистити, нанести на металеву поверхню маслом для запобігання іржі та тримати вертикально в сухому місці. Занурений у воду двигун також слід злити чисту воду.