1. Якщо заглибний каналізаційний насос довго не використовується, електронасос слід вивезти з води. Не замочуйте у воді протягом тривалого часу, щоб зменшити ймовірність того, що статорна обмотка двигуна вогкне і збільшити термін служби електронасосу. Розпорошувати фарбу можна на місце, де падає фарба.
2. Каналізаційний насос повинен управлятися і використовуватися виділеною людиною, а опір ізоляції між обмотивуванням насоса і корпусом слід регулярно перевіряти.
3. Після кожного використання, особливо для більш товстих і в'язких носіїв, заглибний електронасос слід покласти в чисту воду і побіжити протягом декількох хвилин, щоб запобігти відкладенню в насосі і забезпечити чистоту заглибного каналізаційного насоса.
4. У нормальних умовах каналізаційний насос слід заповнювати або замінювати після кожні 300-500 годин використання в масляній камері (10-30 мастила), щоб зберегти торцеве ущільнення в хорошому змащенні і поліпшити термін служби торцевого ущільнення.
5. Після того, як занурювний незасмоктаний каналізаційний насос розібраний і відремонтований, компоненти корпусу повинні бути перевірені тестом герметичності повітря 0.2MPa, щоб переконатися, що двигун надійно герметично герметично закритий. Тестовий насос повинен бути дюйма, щоб переконатися, що продукт в нормі перед запуском двигуна.
6. Невеликий заглибний каналізаційний насос може бути встановлений в мобільному режимі установки. Занурювального каналізаційного насоса діаметром понад 100 мм рекомендується використовувати для майбутнього обслуговування і випробувань з'єдольну установку.
7. Замініть ущільнювче кільце: Після тривалого використання в каналізаційному середовищі зазор між робочого колесо і ущільнюваючим кільцем може збільшитися, що призводить до зменшення потоку і ефективності водяного насоса. Вимкніть перемикач, підніміть водяний насос, зніміть нижню кришку та зніміть її. Ущільнювне кільце оснащене ущільнюваючим кільцем відповідно до фактичного розміру кільця рота робочого колесо, а зазор, як правило, становить близько 0,5 мм.
