1. Змащення
Під час роботи відцентрового насоса транспортується середовище, вода та інші речовини можуть виходити в масляний бак і впливати на нормальну роботу насоса. Тому якість та рівень мастила мастила відцентрового насоса слід часто перевіряти. Для перевірки якості мастил можна використовувати візуальне спостереження та регулярне відбирання проб та аналіз. Кількість мастила видно з позначки рівня масла.
Масло слід міняти один раз після роботи нового насоса протягом тижня, а також масло для насоса, підшипник якого був замінений під час капітального ремонту. Оскільки сторонні речовини потрапляють в масло під час обкатки нового підшипника та вала, масло необхідно замінити. Замінюйте масло кожні чверті після цього. Використане мастило та мастило повинні відповідати вимогам якості.
2. Вібрація
Під час роботи насоса через низьку якість деталей та ремонту, неправильну експлуатацію або вплив вібрації трубопроводу часто виникають вібрації. Якщо вібрація перевищує допустиме значення, зупиніться на технічному обслуговуванні, щоб уникнути пошкодження машини.
3. Підвищення температури температури
Під час роботи насоса, якщо температура підшипника швидко підвищується, а температура підшипника є занадто високою після стабільного підвищення температури, це вказує на те, що підшипник має проблеми з якістю виготовлення або монтажу; або якість, кількість або спосіб змащування мастила для підшипників не відповідає вимогам. Якщо вчасно не впоратися з ним, підшипник може перегоріти. Допустима температура підшипників відцентрового насоса: підшипники ковзання< 65="" ℃;="" підшипники="">< 70="" ℃.="" допустиме="" значення="" відноситься="" до="" допустимого="" діапазону="" температури="" підшипника="" після="" періоду="" експлуатації.="" для="" нещодавно="" замінених="" підшипників="" температура="" підшипника="" підніметься="" вище="" на="" початку="" експлуатації,="" а="" після="" періоду="" експлуатації="" температура="" трохи="" знизиться="" і="" стабілізується="" при="" певному="">
4. Робочі характеристики відцентрового насоса
Під час роботи насоса, якщо джерело рідини не змінюється, відкриття клапана на впускному і вихідному трубопроводі не змінилося, але змінився витрата або тиск на вході і виході, що вказує на наявність несправність насоса або трубопроводу. Потрібно швидко з’ясувати причину та вчасно її усунути. Інакше це спричинить небажані наслідки.
① При запуску відцентрового насоса трубопроводу, щоб уникнути перевантаження двигуна, вихідний клапан слід закрити, а потім повільно відкрити після запуску насоса. Таким чином, при запуску двигуна на пускове навантаження накладається велика потужність, необхідна насосу, коли вихідний клапан повністю відкритий, що може призвести до перевантаження двигуна.
② Тільки порожнина насоса заповнена рідиною (щоб уникнути сухого тертя ущільнювального кільця, ущільнення вала та механічного ущільнення), відцентровому насосу дозволяється працювати короткий час, коли вихідний клапан закритий, якщо обмежена рідина в порожнина насоса знаходиться під дією обертового робочого колеса. Температура швидко підвищується і призводить до негативних наслідків для насоса, але це не робить поганого впливу на двигун, і навантаження двигуна в цей час легше.
③ Під час роботи будь-який набір витрати та напору в межах діапазону продуктивності відцентрового насоса можна отримати, регулюючи відкриття вихідного клапана. Однак, коли насос працює в проектній робочій точці, його ефективність є найвищою; чим далі від проектної робочої точки, тим менша ефективність.