1. Аномальна напруга живлення заборонена
Оскільки низьковольтна лінія електроживлення відносно довга, звичайно, що кінцева напруга лінії занадто низька. Коли фазна напруга нижче 198 В, а напруга лінії нижче 342 В, швидкість двигуна каналізаційного насоса знижується. Коли він не досягне 70% від номінальної швидкості, стартовий відцентровий вимикач буде закритий, в результаті чого пускова обмотка буде заряджатися енергією протягом тривалого часу, нагрівати і навіть спалювати обмотки і конденсатор. Навпаки, занадто висока напруга змушує мотор перегріватися і вигоряти обмоток. Тому під час роботи каналізаційного насоса оператор повинен в будь-який момент спостерігати напругу електропостачання. Якщо вона менш ніж на 10% нижче номінальної напруги і більш ніж на 10% вище номінальної напруги, мотор повинен бути зупинений, щоб з'ясувати причину і усунути несправність.
2. Підтвердіть правильний напрямок обертання двигуна
Напрямок обертання мотора повинен бути чітко прояснив. В даний час багато видів каналізаційних насосів можуть скидати воду під час обертання вперед і зворотного обертання, але вихід води невеликий, а струм великий при зворотному обертанні. Якщо час зворотного обертання довгий, обмотка двигуна буде пошкоджена.
3. Установка захисту від витоків
Захист від витоків також називають захисником життя. Його функцію можна зрозуміти з трьох слів «захисник життя». Оскільки каналізаційний насос працює під водою, легко просочуватися електрикою, що призводить до втрати потужності і навіть ураження електричним струмом. Якщо встановлено протектор витоку, якщо величина витоку каналізаційного насоса перевищує поточну величину дії протектора витоку (як правило, не більше 30 МА), протектор витоку відключить джерело живлення каналізаційного насоса для забезпечення безпеки та уникнення витоку та відходів електричної енергії.
4. Вимоги до опору ізоляції для монтажу кабелю та заглибного насоса
При установці каналізаційного насоса кабель повинен бути повітряним, а лінія електропередач не повинна бути занадто довгою. Не змушуйте кабель, коли каналізаційний насос розряджається або піднімається, щоб уникнути прориву лінії електропередач. Не занурюйтесь в бруд, коли працює каналізаційний насос, інакше це викличе погане розсіювання тепла мотора і вигорить обмоток двигуна. При монтажі опір ізоляції мотора не повинен бути менше 0,5 мегома.
5. Уникайте частого перемикання
Не вмикайте і вимикайте каналізаційний насос часто, тому що зворотний потік буде відбуватися, коли електричний насос перестане працювати. Якщо його запустити негайно, почнеться моторне навантаження, що призведе до надмірного пускового струму і вигорання обмотки. Завдяки великому струму під час запуску, частий запуск також вигорить моторну обмоту каналізаційного насоса.
6. Не дозволяйте перевантаженням каналізаційного насоса протягом тривалого часу
7. Щоб уникнути тривалої роботи каналізаційного насоса, не перекачуйте воду з великим вмістом піску, а спостерігайте, чи є поточне значення значенням, вказаним на табличці в будь-який час. Якщо струм виявився занадто великим, зупиніть машину для огляду. Крім того, час роботи зневоднення водяного насоса не повинен бути занадто довгим, щоб уникнути перегріву і спалювання мотора.
7. Зверніть увагу на щоденне технічне обслуговування
Двигун слід часто перевіряти в звичайний час. Якщо на нижньому кришці виявлені тріщини, пошкодження або вихід з ладу гумового ущільнювального кільця і т.д., його слід вчасно замінити або відремонтувати, щоб уникнути проникнення води в каналізаційний насос.