Робоче колесо та напірна камера каналізаційних насосів є двома основними елементами каналізаційних насосів. Переваги та недоліки його продуктивності свідчать про чудову продуктивність насоса. Двома основними компонентами: лопатевим насосом і напірною камерою гарантуються ефективність, ефективність і кавітаційна ефективність насоса для зливу стічних вод проти засмічення.
Принцип роботи та характеристики каналізаційних насосів належать до типу безперешкодних насосів, які в основному використовуються для транспортування міських стічних вод, фекалій або рідин, що містять волокна. Середовище, що містить тверді частинки, зазвичай транспортується при температурі не вище 80 градусів. Завдяки наявності волокон, схильних до сплутування або злипання в середовищі, що транспортується. Тому легко перекрити прохідний канал насоса. Якщо насос заблоковано, він не працюватиме належним чином і навіть перегорить двигун, що призведе до поганого дренажу. Це має серйозний вплив на міське життя та скидання забруднення навколишнього середовища. Тому важливим фактором захисту від засмічень і надійності є якість каналізаційного насоса.
Що стосується продуктивності, каналізаційні насоси мають крутий напір і відносно плоску криву потужності.
Поширеним типом напірної камери, яка використовується в каналізаційних насосах, є спіральна, а радіальні напрямні лопатки або направляючі лопатки проточного каналу часто використовуються у вбудованих заглибних насосах. Раковини равликів бувають трьох типів: спіральні, кільцеві та проміжні. Спіральні спіралі в каналізаційних насосах практично не використовуються. Циркулярні водяні камери під тиском зазвичай використовуються в малих каналізаційних насосах через їхню просту конструкцію та простоту виготовлення. Однак у зв'язку з появою проміжних (напівспіральних) барокамер область застосування кільцевих барокамер поступово скорочується. Завдяки високій ефективності спіралі та високій проникності кільцевих водонапірних камер, проміжні напірні камери привертають все більшу увагу виробників.
Нижче представлені типи робочих коліс для каналізаційних насосів:
1. Тип конструкції робочого колеса:
Конструкцію робочих коліс можна розділити на чотири категорії: лопатевий тип (відкритий, закритий), вихровий тип, канальний тип і (включаючи одноканальний і двоканальний) спіральний відцентровий тип. Відкриті напіввідкриті робочі колеса прості у виготовленні, їх можна легко очистити та відремонтувати, якщо всередині робочого колеса відбувається засмічення. Однак під час тривалої -експлуатації зазор між лопатями та боковою стінкою камери з водою під тиском збільшиться через стирання частинками, що призведе до зниження ефективності. А збільшення зазору порушить розподіл тиску на лопаті. Це не тільки створює велику кількість вихрових втрат, але також збільшує осьову силу насоса. При цьому через збільшення зазору порушується стабільність потоку рідини в каналі, що викликає вібрацію насоса. Цей тип крильчатки нелегкий для транспортування середовища, що містить великі частки та довгі волокна. З точки зору продуктивності, цей тип робочого колеса має низьку ефективність, з високим ККД приблизно 92% від звичайного закритого робочого колеса, і відносно плоску криву напору.
2. Обертове робоче колесо:
Насоси, в яких використовується робоче колесо цього типу, мають частину або всю крильчатку втягнуту з каналу потоку камери тиску. Таким чином, продуктивність без засмічення є хорошою, а пропускна здатність частинок і довгих волокон сильна. Частинки течуть у камері водяного тиску та рухаються за допомогою вихру, який створюється обертанням робочого колеса. Самі зважені частинки не виробляють енергії, а обмінюються енергією з рідиною в каналі потоку. Під час процесу потоку зважені частинки або довгі волокна не контактують із зношеними лопатями. Ситуація надмірного зносу леза відносно помірна, і немає збільшення зазору через стирання. Це не призведе до серйозного зниження ефективності під час-тривалої роботи. Насоси з цим типом робочого колеса підходять для перекачування середовища, що містить великі частки та довгі волокна. З точки зору продуктивності, ефективність цього робочого колеса відносно низька, лише близько 70% від звичайного закритого робочого колеса, а крива напору є відносно плоскою.
3. Спіральне відцентрове робоче колесо:
Лопаті цього типу робочого колеса є закрученими спіральними лопатями, які виходять аксіально від всмоктувального отвору на корпусі конічної втулки. Цей тип насоса з робочим колесом виконує функції як об’ємного, так і відцентрового насоса. Коли зважені частинки протікають через лопаті, вони не вдаряються про жодну частину насоса, тому він має хороші не-руйнівні властивості. Менш руйнує матеріал, що транспортується.
Завдяки рушійному ефекту спіралі зважені частинки мають сильну прохідність, тому насоси з цим типом робочого колеса підходять для перекачування середовищ, що містять великі частки та довгі волокна, а також середовищ високої концентрації. Він має очевидні характеристики в ситуаціях, коли існують жорсткі вимоги до руйнування транспортуючого середовища.
4. Крильчатка проточного каналу:
Цей тип робочого колеса відноситься до безлопатевим робочим колесам, а канал робочого колеса є вигнутим каналом від входу до випуску. Тому він підходить для перекачування середовищ, що містять великі частки та довгі волокна. Хороша ефективність антиблокування. За продуктивністю цей тип крильчатки має високий ККД і мало чим відрізняється від звичайних закритих крильчаток, але напір насоса з таким типом крильчатки різко падає. Крива потужності є відносно стабільною та не схильна до проблем з перевищенням потужності, але характеристики кавітації цього типу робочого колеса не такі добрі, як у звичайних закритих робочих колес, особливо придатних для використання в насосах із входами під тиском.
5. Закрите робоче колесо:
Цей тип крильчатки має нормальний високий ККД. У довготривалій -стабільній роботі насоси з цим типом робочого колеса мають меншу осьову силу, а допоміжні лопаті можна встановлювати на передню та задню кришки. Допоміжні лопаті на передній кришці можуть зменшити вихрові втрати на вході в робоче колесо та знос частинок на ущільнювальному кільці. Допоміжні лопаті на задній кришці не тільки служать для балансування осьових сил, але й запобігають потраплянню зважених частинок у камеру механічного ущільнення та забезпечують захист механічного ущільнення.
Однак цей тип робочого колеса має погані властивості, що не засмічуються, його легко заплутати, і він не підходить для перекачування неочищених стічних вод, що містять велику кількість частинок (довгі волокна).
Таким чином, незалежно від серії робочих коліс каналізаційних насосів, це лише комбінація різних типів робочих коліс і різних типів камер тиску відповідно до вимог транспортуючого середовища та установки, якщо робочі колеса та камери тиску можуть досягти оптимізованої конфігурації. Різна продуктивність насоса буде гарантована.
