Що слід робити, коли насос вібрує
Вібрація є важливим показником для оцінки експлуатаційної надійності блоків водяного насоса .
Небезпека надмірної вібрації в основному включає:
① Вібрація спричиняє несправність насосів;
② спричиняє вібрацію двигуна та трубопроводів, що призводить до пошкодження машини та травми персоналу;
③ Пошкодження підшипників та інших компонентів;
④ спричиняючи сипучі з'єднувальні компоненти, тріщини основи або пошкодження двигуна;
⑤ спричинення пухких або пошкоджених фурнітури або клапанів, підключених до водяного насоса;
⑥ Формування вібраційного шуму тощо
Причини вібрації насоса є багатогранними:
① Вал насоса, як правило, безпосередньо підключений до валу приводу двигуна, так що
② Динамічна продуктивність насоса та динамічна продуктивність двигуна перешкоджає один одному;
③ Існує багато високошвидкісних обертових компонентів, і динамічний і статичний баланс не може відповідати вимогам;
④ Компоненти, які взаємодіють з рідинами, сильно впливають на умови потоку води;
⑤ Складність самого руху рідини також є фактором, який обмежує динамічну та активну стабільність насосів .
Самообіг на усунення несправностей вібрації насоса
1, механічний аспект
1. По -перше, перевірте, чи фіксується фундамент, і якщо машинні базові болти вільні;
2. - гайка блокування крильчатки; 3. - це добре вирівняна з'єднання;
3. - шпиндель зігнутий; 5. Незалежно від того, чи підшипники насоса та двигуна працюють на зовнішньому кільці, тобто чи носять отвори сидіння підшипника, чи мають надмірний зазор;
4. Чи є в крильчатці якісь чужий об'єкт;
5. - кронштейн нестабільна і викликає вібрацію трубопроводу;
6. Крім того, це також залежить від умови матеріалу, чи в'язкість занадто висока;
7. Незалежно від того, чи заблокована всмоктувальна труба чи екран фільтру;
8. - це всмоктувальна труба, занадто мілка в рівні рідини .
2, гідравлічний аспект
Нерівномірна швидкість потоку та розподіл тиску на вході та виході водяного насоса, пульсація тиску, потік рідини, відхилення та відшарування робочої рідини на вході та виходу насоса, не оцінені робочих умов та кавітація, викликані різними причинами, є загальними причинами вібрації насосної одиниці .}}
Раптові зміни тиску та молотків у водопроводі, спричинені динамічними перехідними процесами, такими як запуск та відключення насоса, відкриття та закриття клапана, зміни умов експлуатації та аварійне відключення в аваріях часто призводять до вібрації в залі насосів та одиницях .}}
3, електричний аспект
Двигун - це основне обладнання пристрою, а магнітний дисбаланс всередині двигуна та дисбаланс інших електричних систем часто викликають вібрацію та шум .
During the operation of asynchronous motors, the radial alternating magnetic pulling force between the stator and rotor generated by the interaction of harmonic magnetic flux between the stator and rotor teeth, or during the operation of large synchronous motors, the magnetic center of the stator and rotor is not consistent or the air gap difference in all directions exceeds the allowable deviation value, may cause periodic vibration and noise of the двигун .
Перевірте, чи три фази двигуна врівноважені під час роботи, і якщо частота живлення стабільна .
4, з точки зору гідравлічної інженерії
Нерозумна конструкція вхідного каналу одиниці або невідповідності з одиницею, неправильна глибина занурення водяного насоса, а нерозумна послідовність запуску та відключення блоку може погіршити вхідні умови, генерувати вихори, індукувати кавітацію або посилити вібрацію одиниці та насосного залу .
При запуску пристрою, який використовує зламане вакуумне відсічення сифонів, якщо повітря в горбаній секції важко перенести, а час сифона занадто довгий;
Конструкція поступової двері для пристрою, який відрізає потік, є необґрунтованою, постійно вражаючи сидіння дверцята з переривчастим отвором та закриттям;
Нерівномірне поселення або погана жорсткість фундаменту, що підтримує водяний насос і двигун, також може спричинити вібрацію блоку .
5, з точки зору майстерності
1. Перевірте, чи насос працює під департаментом проектування: голова, витрата, температура води, висота всмоктування вакууму тощо . (якщо є умови кавітації) .
2. Перевірте, чи вхідні та випускні клапани насоса неушкоджені .
3. Перевірте, чи є повітря чи інший газ, що переноситься у воді .
4. Перевірте, чи є якісь неповні повітряні розряди на випускному розетці .
5. Перевірте, чи є витік повітря на вході насоса .
Методи усунення вібрації водного насоса
Усунення вібрації з процесу проектування та виробництва
1. Випуски, які слід зазначити в проектуванні механічної структури
1) Design Axis .
Збільшити кількість підшипників підтримки для валу передачі, зменшіть підтримку відстані, зменшіть довжину вала у відповідному діапазоні, належним чином збільшіть діаметр вала та збільшіть жорсткість вала;
Коли швидкість вала насоса поступово збільшується і наближається або є цілим числом, кратною природною частотою вібрації ротора насоса, насос насос насосл буде бурхливо ., отже, в конструкції природна частота валу приводу повинна уникати кутової частоти ротора двигуна;
Поліпшити якість виготовлення вала, запобігти якісній ексцентриситі та надмірній формі та допусках положення .
2) Вибір ковзаючих підшипників .
У хімічних насосах, таких як рідкі вуглеводні, слід виготовляти матеріали для ковзання підшипників з хорошими властивостями самостійного змащування, таких як політетрафторетилен;
У глибоких колодязних насосах гарячої води направляючий вкладиш наповнений такими матеріалами, як політетрафторетилен, графіт та мідний порошок, а його структура розроблена розумно для забезпечення надійної фіксації ковзаючих підшипників;
Пари тертя з низькими коефіцієнтами тертя, такими як графітовий матеріал M20LK та сталь, використовуються в ущільнювальному кільці для ущільнення і насоса для герметичного кільця; Обмежити максимальну швидкість; Поліпшити підшипникову здатність підшипникової оболонки та жорсткість сидіння підшипника .
3) Використовуйте систему зняття напруги .
Для насосів, які транспортують гарячу воду, конструкція повинна звільнити структурний напруження між сполучними деталями, спричиненими деформацією корпусу насоса, наприклад, додавання гільз болтів на якорі корпусу насоса, щоб уникнути прямого контакту між корпусом насоса та дуже жорсткою основою .
2. Заходи безпеки для гідравлічної конструкції водяних насосів
1) розумно розробити крильчатку та потоковий канал водяного насоса, щоб мінімізувати кавітацію та розділення потоку всередині робочого колеса;
Розумно виберіть параметри, такі як число леза, кут розетки леза, ширина леза та коефіцієнт переміщення випуску леза для усунення горба кривої головки;
Вважається, що відстань між виходом крильчатки насоса та язиком оболонки равлики є однією десятою частиною зовнішнього діаметра крильчатки, а пульсуючий тиск зведений до мінімуму;
Нахиліть крайовий край леза під кутом близько 20 градусів, щоб зменшити удар;
Забезпечити зазор між робочим колесом та волютом; Поліпшити ефективність роботи насоса .
У той же час оптимізуйте конструкцію каналу Outlet та інших пов'язаних каналів для зменшення вібрації, спричиненої гідравлічними втратами .}
Обґрунтовано проектування всмоктувальної камери на вхідній ділянці різних насосів, а також механічної структури стадії стиснення може зменшити імпульси тиску, забезпечити стабільне поле потоку, підвищити ефективність насоса, зменшити втрати енергії, а також підвищити стабільність динамічної роботи вібрації насоса .}}}
2) Вібрація кавітації є важливою частиною вібрації насоса .
Для того, щоб не було накопичення повітря у всмоктувальній трубі або під тисковій трубі, жодна частина всмоктувальної труби не повинна бути вище, ніж вхід водяного насоса ., щоб зменшити пульсацію тиску на вході води, діаметр всмоктувальної труби повинен бути одним розміром величини, більшим, ніж діаметр рота насоса, так що проміжок води може мати певну ступінь докольованого насоса. Уніфікована . У той же час, перед насосом, з довжиною не менше 10 разів перевищує діаметр труби ., має бути пряма труба перед насосом, з довжиною не менше 10 разів перевищує діаметр труби.
Зверніть увагу на створення хороших вхідних умов та переконайтеся, що потік води в вхідному пулі є гладким і навіть усунути вібрацію, пов'язану з vortex karman .
3) Основна конструкція .
Вага фундаменту повинна бути щонайменше в три рази більше загальної ваги механічних компонентів, таких як насоси та двигуни; Фундамент резервуара для води повинен мати значну силу; Найкраще зробити кронштейн двигуна та фундамент інтегрованим або в поверхневому контакті; Встановіть вібраційні прокладки або ізолятори між насосом та кронштейном . Крім того, використовуючи матеріали для зменшення вібрації для з'єднання між трубопроводами, може зменшити макет трубопроводу та усунути вібрації, спричинені еластичними контактами та гідравлічними втратами .}}
Усуньте вібрацію під час процесу встановлення та обслуговування
1. Система валу та вала .
Перед встановленням перевірте, чи вал водяного насоса, вал двигуна та вал трансмісії зігнуті, деформовані або мають ексцентричну масу ., якщо так, вони повинні бути виправлені або подальше оброблені; Перевірте вал приводу в контакті з направляючим підшипником піддається напрузі через згинання та тертя з підшипником або вкладишем ., якщо моніторинг вказує на те, що вал фактично зігнутий, виправте вал насоса . в той же час, перевірте кінцевий зазор вала ., якщо значення занадто велике, що вказує на те, що він має на увазі, що це буде нанесення. замінено .
2. Кримощик . Чи є динамічний і статичний баланс кваліфікованим .
3. Куфтинг . - відстань між болтами .
Поєднання еластичних штифтів та еластичних кілець не повинно бути занадто щільним;
Чи підходить між внутрішнім отвором зчеплення та валом занадто вільним? Якщо вона занадто вільна, такі методи, як розпилення, можуть бути використані для зменшення внутрішнього діаметра з’єднання, поки він не досягне необхідного розміру для перехідного пристосування, а потім зафіксуйте з’єднання на валу .
4. ковзаючі підшипники .
Чи відповідає значення зазору стандарту; Чи добре змащування скрізь; Поліпшення рівня технічної техніки підшипників насосів, суворо дотримуйтесь процедури циклу спочатку вискоблювання підшипників, потім шліфування, а потім вискоблювання підшипників та переконайтеся, що контактна область між підшипниками та шиєю вала відповідає визначеним стандартам:
① Значення зазору між шиєю вала насоса та підшипником досягається за допомогою таких методів, як заміна передніх і задніх підшипників, шліфування, вискоблювання та регулювання .
② Значення зазору між корпусом підшипника насоса та сферичною вершиною підшипника є кваліфікованим .
③ Контактні точки та кути між нижнім підшипником вала насоса та шиєю вала насоса: Відповідно до стандарту, зона контакту між нижньою підшипницею та сидінням підшипника повинна бути не менше 60%. щільністю контактних точок на ковзаючій поверхні на шиї вала повинна підтримуватися під 2-4}} в точках квадратних сантиметрів, а також підтримується на 3 -му витонченні, а також підтримується 3 -го витонченого, а витонченого витоку, а також до витужки 3 -го витонченого. градусів .
5) Кронштейн і базова пластина .
Своєчасне виявлення втоми, що втомиться вібраційними компонентами підтримки, щоб запобігти зменшенню природної частоти через зниження міцності та жорсткості .
6) GAP та вразливі частини .
Переконайтесь, що зазор між підшипниками двигунів є доцільним; Відрегулюйте зазор між робочим колесом і належним чином володіння; Регулярно огляньте та замінюйте стійкі до зносу деталі, такі як кільця для рота крильчатки, насос кілець для кузова, втулки між етапами та перегородки .
Усунути вібрацію, спричинену неправильним вибором та експлуатацією насоса
Паралельне з'єднання двох насосів повинно гарантувати, що продуктивність насоса однакова .
Крива продуктивності насоса повинна бути поступовим типом зменшення, без будь -якого горба .
Слід звернути увагу при використанні: усунути фактори, які викликають перевантаження водного насоса, наприклад, блокування каналів .
Відповідно продовжити час початку насоса, зменшуйте порушення в валу трансмісії, мінімізуйте зіткнення та тертя між обертовими та стаціонарними частинами, а отримана теплова деформація .}
Для змащених підшипних підшипників води слід додати достатню кількість змащування води в процесі запуску, щоб уникнути сухого запуску, а впорскування води слід зупинити лише після того, як водяний насос виписав воду; Регулярно вводять відповідну кількість олії в підшипники, які потребують цього; Для довгих осі підводних відцентрових насосів, завдяки торсіональній вібрації в системі вала, якщо будуть використані тяги, головне пошкодження буде в цей час, що має тяжкі прокладки .насос, Вимірювання та аналіз умов вібрації також можуть бути використані для визначення оптимальних робочих параметрів насоса .