Занурювальний каналізаційний насос із нержавіючої сталі складається з двигуна та насоса, які розділені масляною ізоляційною камерою та компонентами механічного ущільнення. Це інтегрований електромеханічний продукт, і двигун і насос мають один вал (ротор). Насос по всій довжині короткий, а конструкція компактна. Оснащений кількома захисними пристроями для забезпечення надійної роботи насоса, його основні компоненти функціонують наступним чином:
Сигнальна лінія: обладнана повністю захищеною шафою керування водяним насосом, що забезпечує комплексний захист насоса, включаючи витік, збій фази, коротке замикання, перегрів, перевантаження двигуна та інші елементи. Статор двигуна: із використанням ізоляції класу B або F.
Зонд витоку: цей компонент встановлено в масляній камері. Коли механічне ущільнення пошкоджено і вода потрапляє в масляну камеру, зонд може надіслати сигнал до системи керування, щоб захистити насос.
Механічне ущільнення: застосоване двоканальне серійне ущільнення та використання нового типу твердого та корозійно-стійкого матеріалу з карбіду вольфраму, воно має характеристики надійного ущільнення, зносостійкості та тривалого терміну служби.
Робоче колесо: робоче колесо має одно- чи подвійну канальну структуру, яка має високу пропускну здатність і може пропускати великі матеріали та волокнисте сміття, зменшуючи блокування та заплутування.
Корпус насоса: у поєднанні з робочим колесом насос має високу ефективність.
Ущільнювальне кільце: встановлене на гирловому кільці корпусу насоса. Коли робоче колесо зношує ротове кільце внаслідок роботи, ущільнювальне кільце можна замінити, щоб забезпечити оптимальну ефективність роботи насоса.