Каналізаційні насоси відносяться до типу відцентрових домішок і бувають різних видів, таких як заглибні і сухі. В даний час найбільш часто використовуваним занурювальним каналізаційним насосом є занурювальний каналізаційний насос, а найбільш поширеним сухим каналізаційним насосом є горизонтальний каналізаційний насос і вертикальний каналізаційний насос. В основному використовується для транспортування міських стічних вод, фекалій або рідин, що містять тверді частинки, такі як волокна та паперові обрізки, температура середовища, що транспортується, зазвичай не перевищує 80 градусів. Завдяки наявності волокон, схильних до сплутування або злипання в середовищі, що транспортується. Тому канал потоку цього типу насоса схильний до закупорювання. Якщо насос заблоковано, він не працюватиме належним чином і може навіть перегоріти двигун, що призведе до поганого дренажу. Це серйозно впливає на міське життя та захист навколишнього середовища.
Як продовжити термін служби каналізаційних насосів:
1. Заборонити запуск ненормальної напруги джерела живлення
Через велику довжину ліній електроживлення низької напруги зазвичай напруга на клемах є занадто низькою. Коли фазна напруга нижча за 198 вольт, а мережева напруга нижча за 342 вольт, швидкість двигуна каналізаційного насоса зменшується. Коли він не досягає 70% від номінальної швидкості, відцентровий перемикач замикається, в результаті чого пускова обмотка буде під напругою протягом тривалого часу та виділяє тепло або навіть спалює обмотку та конденсатор. Навпаки, надмірна напруга може призвести до перегріву двигуна і перегорання обмоток. Тому під час роботи каналізаційного насоса оператор повинен весь час стежити за значенням напруги живлення. Якщо вона нижче 10% від номінальної напруги і вище 10% від номінальної напруги, двигун слід зупинити, щоб визначити причину та усунути несправність.
2. Перевірте правильний напрямок обертання двигуна
Слід уточнити напрямок обертання двигуна. Існує багато типів каналізаційних насосів, які можуть виробляти воду як у прямому, так і в зворотному напрямках, але продуктивність води невелика, а струм у зворотному напрямку великий. Якщо час реверсу великий, це призведе до пошкодження обмотки двигуна.
3. Установка захисту від протікання
Захист від витоку, також відомий як захист життя, можна зрозуміти з трьох слів "захисник життя". Оскільки каналізаційні насоси працюють під водою, вони схильні до витоку електричного струму, що може спричинити втрату енергії та навіть призвести до ураження електричним струмом. Якщо встановлено пристрій захисту від витоку, поки величина витоку каналізаційного насоса перевищує значення робочого струму пристрою захисту від витоку (зазвичай не перевищує 30 мА), захист від витоку відключить живлення каналізаційного насоса для забезпечення безпеки та уникайте витоку та втрати енергії.
4. Вимоги до монтажу кабелю та опору ізоляції занурювальних електронасосів
При установці каналізаційного насоса кабель повинен бути надземним, а лінія живлення не повинна бути занадто довгою. Не застосовуйте силу до кабелю під час зливу або підйому каналізаційного насоса, щоб уникнути розриву лінії живлення. Коли каналізаційний насос працює, не занурюйтеся в мул, інакше це призведе до поганої тепловіддачі двигуна та перегорання обмотки двигуна. Під час встановлення опір ізоляції двигуна не має бути меншим за 0,5 МОм.
5. Уникайте частого перемикання
Не вмикайте та не вимикайте часто каналізаційний насос, оскільки це призведе до зворотного потоку, коли електричний насос припиняє працювати. Якщо його включити негайно, це призведе до запуску навантаження двигуна, що призведе до надмірного пускового струму та перегоряння обмотки. Через високий струм під час запуску часті запуски також можуть перегоріти обмотку двигуна каналізаційного насоса.
6. Не дозволяйте каналізаційному насосу працювати під перевантаженням протягом тривалого часу
Щоб уникнути тривалого перевантаження каналізаційного насоса, не перекачуйте воду з високим вмістом осаду та спостерігайте за тим, чи поточне значення знаходиться в межах зазначеного значення на заводській табличці. Якщо виявлено надмірний струм, машину слід зупинити для перевірки. Крім того, час роботи зневоднення водяного насоса не повинен бути занадто довгим, щоб уникнути перегріву та перегоряння двигуна.
7. Звертайте увагу на щоденне обслуговування
Регулярно перевіряйте двигун. Якщо на нижній кришці виявлені тріщини, пошкоджені або неефективні гумові ущільнювальні кільця тощо, їх слід своєчасно замінити або відремонтувати, щоб уникнути проникнення води в каналізаційний насос.
Заходи безпеки при використанні каналізаційних насосів
(1) Перевірте, чи немає люфтів у трубопроводі каналізаційного насоса та з’єднаннях. Поверніть каналізаційний насос вручну, щоб перевірити, чи він гнучкий.
(2) Додайте мастило для підшипників у корпус підшипника та спостерігайте, щоб рівень масла знаходився на центральній лінії покажчика масла. Мастило слід своєчасно замінювати або поповнювати.
(3) Відкрутіть пробку впуску води на корпусі каналізаційного насоса та впорсніть воду (або суспензію).
(4) Закрийте засувку, манометр на виході та манометр на вході вихідного трубопроводу води.
(5) Постукайте по двигуну та перевірте, чи правильний напрямок двигуна.
(6) Запустіть двигун, коли каналізаційний насос працює нормально, відкрийте манометр на виході та вхідний вакуумний насос, щоб перевірити, чи вони показують відповідний тиск, поступово відкрийте засувку та одночасно перевірте стан навантаження двигуна.
(7) Намагайтеся максимально контролювати швидкість потоку та напір каналізаційного насоса в діапазоні, зазначеному на етикетці, щоб переконатися, що каналізаційний насос працює з найвищою ефективністю, щоб досягти максимального ефекту енергозбереження.
(8) Під час роботи каналізаційного насоса температура підшипника не повинна перевищувати 35 градусів температури навколишнього середовища, а максимальна температура не повинна перевищувати 80 градусів.
(9) Якщо в каналізаційному насосі виявлено будь-який ненормальний шум, його слід негайно зупинити, щоб з’ясувати причину.
(10) Якщо необхідно зупинити каналізаційний насос, спочатку закрийте засувку та манометр, а потім зупиніть двигун.
(11) Мастило каналізаційного насоса слід замінювати після 100 годин роботи протягом першого місяця, а потім кожні 500 годин після цього.
(12) Регулярно регулюйте ущільнювач, щоб забезпечити нормальне капання всередину ущільнювальної камери (бажано у вигляді крапель).
(13) Регулярно перевіряйте знос втулки вала та негайно замініть її, якщо є значний знос.
(14) Коли каналізаційний насос використовується в холодну зимову пору року, після паркування зливну пробку в нижній частині корпусу насоса слід відкрутити, щоб повністю злити середовище. Запобігати морозному розтріскуванню.
(15) Якщо каналізаційний насос не використовується протягом тривалого часу, перед установкою необхідно розібрати весь насос, висушити воду та нанести мастило на обертові частини та з’єднання.