Відцентрові масляні насоси, як правило, приводяться в дію електродвигунами, і перед запуском насоса корпус насоса та всмоктувальний трубопровід заповнюються рідиною. Коли робоче колесо обертається з високою швидкістю, воно змушує рідину між лопатями обертатися разом. Завдяки відцентровій силі рідина відкидається від центру робочого колеса до зовнішнього краю робочого колеса (швидкість потоку може збільшуватися до 15-25м/с), відповідно зростає і кінетична енергія. Коли рідина потрапляє в корпус насоса, завдяки поступовому розширенню каналу потоку в корпусі насоса у формі спиралі, швидкість потоку рідини поступово зменшується, і частина кінетичної енергії перетворюється на енергію статичного тиску, тому рідина витікає вздовж вихідного отвору при більш високому тиску. При цьому в центрі робочого колеса утворюється певний вакуум за рахунок викиду рідини, а тиск Па на рівні рідини вище, ніж у центрі робочого колеса. Тому рідина у всмоктуючому трубопроводі надходить у насос під різницею тиску. Робоче колесо продовжує обертатися, а рідина безперервно всмоктується і видавлюється. У зв'язку з тим, що відцентрові масляні насоси можуть транспортувати рідини в основному за рахунок дії відцентрової сили, їх називають відцентровими масляними насосами. Отже, які ж причини запуску відцентрового масляного насоса після закриття випускного клапана?
У зв'язку з тим, що швидкість ротора електродвигуна збільшується від повільної до швидкої під час фази запуску і досягає номінального значення, струм його статора зменшується від високого до низького і досягає нормального струму. Пусковий струм електродвигуна зазвичай може сягати 4-7-кратного значення номінального робочого струму. Щоб забезпечити безпечну роботу, необхідно спробувати запустити двигун в умовах невеликого навантаження. Після входу в нормальний режим роботи Botaibang збільшить навантаження до номінального значення. При запуску насоса потужність потоку визначається приблизно на 1/3, що дозволяє уникнути виникнення максимального струму. Тому відцентрові масляні насоси запускають із закритими вентилями. Після стабілізації швидкості в режимі очікування відкрийте клапан на якомога короткий час, як правило, не більше ніж на 3-5 хвилин, інакше тертя та нагрівання всередині насоса призведуть до пошкодження компонентів насоса.