1, Використання глибинних насосів
1. Перевірка перед використанням
(1) Перевірте, чи немає тріщин у корпусі занурювального насоса. Якщо є тріщини, використовувати його не можна.
(2) Перевірте, чи не ослаблені ущільнювачі на випускних отворах, дренажних отворах, отворах для зливу масла та кабельних з’єднаннях занурювального насоса. Якщо вони ослаблені, їх необхідно затягнути.
(3) Перевірте опір ізоляції занурювального насоса. Для перевірки використовуйте вимірювач опору ізоляції на 500 В, опір ізоляції не повинен бути меншим за 5 М Ом. Якщо він нижчий за це значення, відкрийте дренажні та вентиляційні отвори, висушіть або висушіть перед використанням.
(4) Краще не мати з’єднань у кабелі заглибного насоса. Якщо є з’єднання, їх слід належним чином загорнути, а весь кабель має бути без пошкоджень чи поломок. В іншому випадку слід замінити новий кабель. Крім того, кабель повинен бути накладним і не надто довгим.
(5) Перед запуском відкалібруйте позитивний і негативний полюси джерела живлення, щоб запобігти реверсу водяного насоса та переставанню виробляти воду.
(6) Перед запуском проведіть повну перевірку ліній електроживлення та вимикачів і запустіть їх на землю на 3-5 хвилин. Якщо вони працюють нормально, помістіть їх у воду та використовуйте.
2. Запобіжні заходи під час використання
(1) Слід використовувати різні моделі занурювальних насосів відповідно до зазначеного напору, а внутрішній діаметр використовуваної сталевої труби, гумової труби або вітрильної труби повинен відповідати технічним вимогам.
(2) Намагайтеся не згинати вихідну трубу води, наскільки це можливо, і негайно виявляйте та ремонтуйте розрив труби подачі води, щоб зменшити втрати електроенергії.
(3) Під час розміщення чи підйому занурювального насоса у воду або з неї необхідно тримати мотузку за сережку та ніколи не тягнути за кабель, інакше це може призвести до пошкодження кабелю.
(4) Занурювальні насоси не повинні викачувати стічні води або воду з високим вмістом піску, особливо при використанні механічних ущільнень.
(5) Джерело живлення для занурювальних насосів слід вибирати відповідно до правил, а відстань між джерелом живлення та насосом не повинна бути надто великою. Напруга має бути в межах ± 10% від нормального значення, а залізний стрижень довжиною більше 1 м слід заховати біля джерела живлення або насоса як дріт заземлення для забезпечення безпеки. Джерело живлення має бути надійно заземлене та оснащене захистом від витоку. Крім того, намагайтеся уникати запуску двигуна, коли напруга живлення занадто висока або занадто низька. Висока напруга може призвести до перегріву двигуна і перегорання обмоток; Якщо напруга занадто низька, швидкість двигуна буде знижуватися, що призведе до тривалого перегріву пускової обмотки і навіть до перегорання обмотки і конденсатора.
(6) Глибина занурення занурювального насоса зазвичай становить 0.5-3 м, і його слід піднімати вертикально, а не лежати горизонтально та не занурюватися в осад.
(7) Занурювальні насоси повинні використовувати автоматичні вимикачі як контрольне обладнання, а також можуть використовувати три рубильники, але повинні бути обладнані електричними запобіжниками на 6 А.
(8) Занурювальні насоси не слід запускати або зупиняти занадто часто. Після зупинки їх слід перезапускати кожні 3-5 хвилин. Через великий струм, що проходить через двигун під час запуску, якщо двигун запускати часто, тепло накопичуватиметься всередині двигуна, температура підвищуватиметься, впливаючи на характеристики ізоляції обмотки та спричиняючи її перегорання.
(9) Занурювальні насоси не підходять для роботи з осушення. При відкачуванні води з басейну слід звернути увагу на зниження рівня води, щоб джерело живлення не потрапляло на поверхню води. Час співбесіди на місці становить 3-5 хвилин, інакше може згоріти двигун.
(10) Занурювальні насоси повинні перебувати під наглядом спеціальної особи під час роботи. У разі виявлення будь-яких відхилень слід негайно вимкнути живлення та перевірити.
(11) Під час використання занурювальних насосів не мийтеся, не плавайте та не пускайте худобу у воду поблизу, щоб запобігти нещасним випадкам із ураженням електричним струмом. Якщо виявлено явище витоку, слід швидко відключити живлення та перевірити його на поводження.
(12) Коли робоче колесо повертає назад після того, як водяний насос працює, машину слід негайно зупинити та замінити будь-які два з трифазних проводів, щоб забезпечити нормальну роботу.
3. Поширені несправності
1. Аномальна вібрація
Основна причина: фундаментні болти основи водяного насоса не затягнуті або ослаблені; Вихідна труба не має незалежної опори, а стійкість трубопроводу впливає на водяний насос; Якість крильчатки незбалансована, з пошкодженням або нещільною установкою; Верхній і нижній підшипники водяного насоса пошкоджені
Усунення несправностей: рівномірно затягніть усі фундаментні болти; Встановіть незалежні опори трубопроводу для водопровідного насоса, щоб уникнути навантаження на фланець вихідної труби насоса; Відремонтувати або замінити крильчатку; Замініть верхній і нижній підшипники водяного насоса
2. Недостатній трафік
Основна причина: висота установки водяного насоса є відносно високою, що запобігає повному зануренню робочого колеса, що призводить до зменшення продуктивності водяного насоса; Водяний насос обертається у зворотному напрямку; Випускний клапан неможливо відкрити; Вихідна труба не гладка або крильчатка заблокована; Зносостійке кільце в нижньому кінці водяного насоса сильно зношене або заблоковане сміттям; Щільність або в'язкість рідини, що перекачується, занадто висока; Від'єднання або пошкодження крильчатки; Кілька водяних насосів використовують один і той самий трубопровід для випуску, а ущільнення одностороннього клапана нещільне або односторонній клапан не встановлено
Усунення несправностей: контролюйте допустиме відхилення від висоти установки водяного насоса і не розширюйте його довільно; Перед тим, як запустити водяний насос, двигун повинен залишитися на холостому ході та перевірити напрямок водяного насоса. Якщо напрямок неправильний, перевірте, чи є неправильною послідовність фаз живлення; Зворотні клапани та проводити регулярне обслуговування; Очищайте засмічення в трубопроводах і робочих колесах і регулярно видаляйте сміття з резервуара; Замініть зносостійке кільце і очистіть від сміття; Повторно підберіть відповідний насос; Перевстановіть або замініть безпосередньо; Встановіть односторонній клапан і замініть ущільнення одностороннього клапана
3. Неможливо запустити
Основні причини: поганий контакт між вимикачем і вилкою; Перегорів запобіжник ланцюга керування; Перегорів запобіжник головного ланцюга; Згорів двофазний конденсатор глибинного насоса; Трифазний заглибний насос не синхронізований
4. Витік електричного струму
Витік є найпоширенішою несправністю занурювальних насосів і одним із найнебезпечніших факторів, що загрожують безпеці людей. Явище несправності полягає в тому, що коли автоматичний вимикач замкнутий, спрацьовує захист від витоку в розподільній кімнаті трансформатора (без захисту від витоку це було б досить небезпечно та могло б призвести до перегоряння двигуна). В основному це пов’язано з потраплянням води в корпус занурювального насоса, що спричиняє зниження опору ізоляції обмотки двигуна занурювального насоса, що призводить до спрацьовування протектора. У цей момент використовуйте діапазон R × 10 кОм струсу або мультиметра, щоб виміряти опір витоку обмотки двигуна до корпусу. Тривале використання водяного насоса призводить до сильного зносу торцевої поверхні механічного ущільнення, що дозволяє воді просочуватися всередину та змочувати обмотку двигуна, що призводить до витоку. Знятий двигун заглибного насоса можна помістити в сушильну кімнату або висушити за допомогою 100-200W ламп розжарювання; Виміряйте опір ізоляції до нескінченності, потім замініть механічне ущільнення та встановіть насос перед його використанням.
5. Витік масла
Витік масла занурювальних насосів в основному спричинений сильним зносом ущільнювальної коробки, що призводить до витоку масла в масляній камері ущільнювальної коробки або поганого ущільнення випускної коробки.
Коли з масляної камери герметичної коробки витікає масло, на впускному з’єднанні можна побачити масляні плями. На впускному патрубку є отвір для заливки масла. Відкрутіть гвинт і спостерігайте, чи заповнена масляна камера водою. Якщо вода потрапляє в масляну камеру, це свідчить про погане ущільнення, тому ущільнювальну коробку слід замінити, щоб запобігти сильному проникненню води в двигун. Якщо є витік масла в корені кабелю заглибного насоса, це відноситься до витоку масла всередині двигуна. Як правило, це спричинено поганою герметизацією пробки герметика або некваліфікованими дротами після перемотування двигуна; Деякі викликані розривом електропроводки водяного насоса. Після підтвердження перевірки замініть його кваліфікованим новим продуктом. І виміряйте рівень ізоляції двигуна. Якщо ізоляція погана, її слід своєчасно усунути, а також замінити масло всередині двигуна.
6. Після ввімкнення робоче колесо не обертається
Після увімкнення водяний насос видає дзижчання, а робоче колесо не обертається. Відключіть живлення та перемістіть робоче колесо на вході. Якщо його неможливо зрушити, це означає, що ротор застряг. Чи можна розібрати водяний насос для перевірки, щоб перевірити, чи не зламана кулька підшипника в нижньому кінці ротора, через що ротор застряг; Якщо робоче колесо можна повертати, але не обертається після включення живлення, причиною несправності може бути сильний знос підшипника. Магнітна сила, створювана статором під час увімкнення живлення, притягуватиме ротор і не дасть йому обертатися. Замініть підшипники та знову зберіть водяний насос. Гнучко відрегулюйте робоче колесо та усуньте несправності.
4. Водяний насос має слабку продуктивність і низьку швидкість потоку
Вийміть водяний насос і перевірте, чи ротор обертається гнучко та може обертатися, коли його увімкнено. Під час розбирання водяного насоса для перевірки було виявлено, що між нижнім валом і підшипником водяного насоса є лущення, а ротор перемістився вниз, що призвело до слабкого обертання ротора та низької вихідної потужності. Використовуйте відповідні шайби для прокладки між ротором і підшипниками, перемістіть ротор вгору, встановіть і перевірте машину, і несправність можна буде усунути.
Усунення несправностей: ремонт або заміна; Замінити запобіжник; Замінити на абсолютно новий конденсатор; Підключити відключену фазу в ланцюг.
2 Технічне обслуговування занурювальних насосів
Занурювальні насоси використовуються шляхом занурення водяного насоса та двигуна у воду. Якщо технічні характеристики не відповідають вимогам, він не тільки не зможе перекачувати воду, але й може спричинити нещасні випадки. Тому необхідно приділяти увагу технічному обслуговуванню заглибних насосів.
1. Регулярно перевіряйте ущільнення
Якщо вода потрапить усередину занурювального насоса, це може призвести до короткого замикання та перегорання двигуна. Тому перед кожним використанням необхідно перевіряти різні ущільнювальні компоненти заглибного насоса. При виявленні нещільності, її необхідно своєчасно підтягнути. Якщо ущільнювальні елементи пошкоджені, їх слід своєчасно замінити на нові. Через кожні 50 годин роботи занурювальний насос слід піднімати над землею та перевіряти ущільнювальні компоненти, щоб забезпечити безпечне використання.
2. Регулярно замінюйте мастило
Після 500 годин роботи слід замінити масло в герметичній камері занурювального масляного насоса. Через рік роботи слід замінити масло в моторному відсіку. Причому увагу слід звернути на марку моторного масла. Моторне масло, яке використовується для занурювальних насосів, як правило, є моторним маслом № 5 або № 10. Не можна змішувати моторне масло різних сортів.
Після безперервної роботи протягом 2000 годин у мокрому занурювальному насосі потрібно один раз замінити мастило. Замінене мастило є мастилом на основі літію, а мастило на основі кальцію використовувати не можна.
3. Регулярне видалення іржі
Після одного року використання занурювальний насос слід перевірити на наявність корозії, видалити іржу та нанести шар антикорозійної фарби для захисту.
4. Регулярне обслуговування
Через кожні два роки використання занурювальні насоси повинні проходити комплексну перевірку. Усі компоненти слід розібрати, оглянути, очистити, змастити, а потім знову зібрати.
5. Зберігання та обслуговування
Якщо занурювальний насос не використовується протягом тривалого часу, його не можна занурювати у воду. Його потрібно підняти на землю, насухо витерти від плям води і повісити в сухому і провітрюваному приміщенні.
3. Поширені несправності та способи усунення несправностей занурювальних насосів
1. Насос не запускається
Причина: напруга живлення занадто низька; Десь у ланцюзі є розрив; Крильчатка насоса застрягла сторонніми предметами; Обрив кабелю; Падіння напруги на кабелі занадто велике, а вилка кабелю пошкоджена; Не підключена одна фаза трифазного кабелю; Перегоріла обмотка в моторному відділенні.
Метод виключення: відрегулюйте напругу до 342 В ~ 418 В; Визначити причину відключення електроенергії та усунути її; Демонтуйте напрямну та видаліть сміття; Замініть відповідно до таблиці специфікацій кабелю; Замість цього використовуйте товщі кабелі; Замініть вилку на нову, перевірте розетку вимикача та кабель; Капітальний ремонт електродвигуна.
2. Насос не виробляє воду після запуску, виробляє мало або періодично
Причина: електродвигун не запускається; Закупорка трубопроводу; Розрив трубопроводу; Водяний фільтр забитий; Всмоктувальний отвір відкритий над поверхнею води; Зворотне обертання двигуна, пошкодження ущільнювального кільця корпусу насоса та крильчатки; Напір перевищує номінальний напір глибинного насоса; Крильчатка обертається в зворотному напрямку.
Спосіб усунення несправностей: усунути несправності ланцюга; Усунути засмічення; Ремонт зварювання або заміна труб; Усунути засмічення; Перевстановити; Поміняйте місце проводки шнура живлення; Замінити на нові деталі; Замініть насос високого напору; Перевстановити.
3. Електродвигун не запускається і супроводжується звуком
Причина: обрив однієї з фаз; Опорний вал підшипника; Всередині робочого колеса є сторонні предмети, а корпус насоса застряг.
Метод виключення: ремонт схеми; Відремонтувати або замінити підшипники; Видаліть сторонні предмети.
4. Раптове припинення подачі води насосом і зупинка двигуна
Причина: спрацював повітряний перемикач або перегорів запобіжник, відключення електроенергії; Перегоріла обмотка статора; Крильчатка застрягла; Нестача води в двигуні мокрого глибинного насоса; У двигуні маслонаповненого мокрого занурювального насоса бракує масла.
Спосіб усунення несправностей: перевірити наявність несправностей в ланцюзі, обмотці двигуна та усунути їх; Перевірити причину відключення електроенергії та усунути несправність; Відремонтувати обмотку статора; Усуньте безлад; Відремонтувати мотор.
5. Сила струму занадто висока, і стрілка амперметра коливається
Причина: підмітання ротора; Відносне обертання між валом і підшипником не є гнучким; Внаслідок сильного зносу опорного підшипника крильчатка зношена об ущільнювальне кільце; Вал зігнутий і підшипники неконцентричні; Динамічний рівень води опускається нижче входу; Недостатня глибина занурення крильчатки, що викликає вібрацію через забір повітря; Натискна гайка робочого колеса ослаблена.
Метод виключення: Замінити підшипник; Заміна або ремонт підшипників; Замінити опорний підшипник або опорний диск; Відправити на завод для ремонту; Відрегулювати дросель, зменшити витрату або змінити свердловину; Електричний насос рухається вниз; Затягніть гайку.
6. Сильна вібрація під час роботи агрегату
Причина: розбалансований ротор електродвигуна; Крильчатка водяного насоса розбалансована; Вигин вала двигуна або насоса
