Занурювальний шламовий насос – це тип насоса, який здатний транспортувати тверді частинки високої концентрації, який зазвичай використовується в таких сферах, як очищення стічних вод, переробка корисних копалин і видобуток вугілля. Цей тип насоса має такі переваги, як проста конструкція, легке обслуговування та висока надійність, і тому широко використовується в різних галузях промисловості.
Занурювальні шламові насоси зазвичай складаються з корпусу насоса, робочого колеса, вала, ущільнення вала, ущільнювального кільця, підшипників, сальникової коробки тощо. Серед них корпус насоса є одним із важливих компонентів занурюваного шламового насоса. Він складається з двох напівкруглих оболонок, кожна з чотирма рівномірно розподіленими болтовими отворами для з’єднання з трубопроводами. Крильчатка є основним компонентом занурювального шламового насоса, виготовленого з чавуну або бронзи, який може створювати достатню відцентрову силу, щоб викидати рідину з центру в довкілля, підвищувати тиск і швидкість потоку. Вал зазвичай виготовляється з нержавіючої сталі або чавуну, який проходить через корпус насоса і з’єднує робоче колесо з задньою кришкою. Ущільнення вала є одним із важливих компонентів занурювального шламового насоса, який складається з сальникової коробки, сальникової коробки, водяного ущільнювального кільця тощо, і може ефективно запобігати витоку рідини. Ущільнювальне кільце є одним із важливих компонентів занурювального шламового насоса, який виготовляється з вуглецевої або нержавіючої сталі та може ефективно запобігати витоку рідини. Підшипники є одним із важливих компонентів занурювальних шламових насосів, які складаються з кулькових підшипників і систем мастила, які можуть зменшити втрати на тертя та подовжити термін служби насоса. Сальник є одним із важливих компонентів занурювального шламового насоса, що складається з сальника, сальника, ущільнювального кільця тощо, який може ефективно запобігати витоку рідини.
Принцип роботи занурювального шламового насоса полягає у використанні відцентрової сили, створюваної обертанням робочого колеса, для перекидання рідини від центру до навколишніх областей, збільшуючи тиск і швидкість потоку. Коли робоче колесо обертається, рідина всмоктується в насос і розкидається навколо корпусу насоса під дією відцентрової сили, що збільшує тиск і швидкість рідини. Потім рідина витікає з насоса через вихідну трубу, завершуючи цикл.
Переваги глибинних шламових насосів полягають у наступному:
1. Проста конструкція: структура занурювального шламового насоса відносно проста, проста в обслуговуванні та ремонті.
2. Простота в обслуговуванні: занурювальний шламовий насос має менше компонентів, що полегшує його заміну та ремонт.
3. Висока надійність: занурювальний шламовий насос має менше компонентів і проходить суворий контроль якості, що забезпечує високу надійність.
4. Широке застосування: занурювальні шламові насоси підходять для різних галузей промисловості, таких як очищення стічних вод, переробка корисних копалин, вугілля тощо.
5. Сильна адаптивність: занурювальні шламові насоси можуть адаптуватися до різних суворих робочих середовищ, таких як висока температура, низька температура, сильна кислота, сильний луг тощо.
Занурювальні шламові насоси широко використовуються, але правильне використання дуже важливо. Нам потрібно підтримувати його належним чином під час звичайного використання, щоб ефективно подовжити термін його служби та заощадити кошти. Вчимося разом:
1. Частини, які легко пошкодити, слід своєчасно замінювати, обслуговувати та складати правильно, з розумним регулюванням зазору та без сильного тертя.
2. Переконайтеся, що насосний вузол і система трубопроводів встановлені правильно, надійно та надійно.
3. Тиск води та об'єм підшипника повинні відповідати вимогам. Ефективність ущільнення сальника слід відрегулювати (або замінити) у будь-який час, щоб уникнути витоку бруду з ущільнення вала. Своєчасно замінюйте втулку вала.
При заміні підшипників необхідно переконатися, що підшипниковий вузол очищений від пилу, а мастило чисте. Під час роботи насоса температура підшипника зазвичай не перевищує 60-650C, а висока температура не перевищує 750C.
5. Переконайтеся в співвісності між двигуном і занурювальним насосом, а також переконайтеся, що еластичні накладки всередині муфти повні та правильні. Замініть його негайно після пошкодження.
6. У системі всмоктувального трубопроводу занурювального шламового насоса не допускається пропускання повітря. Вхідна решітка насоса повинна відповідати вимогам щодо частинок, через які насос може пройти, щоб запобігти потраплянню великих часток або довговолокнистих матеріалів у насос і спричиненню блокування.
