У промисловості водяних насосів існує безліч видів насосів. Хімічний відцентровий насос є поширеним типом насоса. Широко використовується в хімічному виробництві і скиді стічних вод. Підшипник є основним обертовим обладнанням в насосі. Якість і нормальна робота підшипника безпосередньо впливають на безпечні показники використання хімічного насоса. Важливість підшипника можна собі уявити. Знання підшипника представлено нижче.
1、 Вплив вібрації на підшипник
При нормальному використанні вібрація дуже чутлива до пошкодження підшипників. Пілінг, відступ, корозія, тріщини і знос будуть відображені в вимірюванні вібрації підшипників. Тому вібрацію можна виміряти за допомогою спеціального підшипникового вібраційного лічильника (частотний аналізатор і т.д.), а конкретну ситуацію аномалії не можна вивести за допомогою частотного поділу. Виміряні значення відрізняються за рахунок умов обслуговування підшипника або положення установки датчика. Тому необхідно заздалегідь проаналізувати і порівняти виміряні значення кожної машини для визначення стандарту судження.
2、 Вплив температури на підшипник
Висока температура часто вказує на те, що підшипник знаходиться в ненормальному стані. Високі температури також шкідливі для підшипників мастильних матеріалів. Іноді перегрітання підшипника можна віднести до мастила підшипника. Якщо температура підшипника тривалий час перевищує 125 °C, термін служби підшипника можна знизити. До причин високотемпературних підшипників можна віднести недостатнє або надмірне змащення і мастило. Містить домішки, надмірне навантаження, пошкодження несучого кільця, недостатній кліренс, високе тертя, викликане ущільненням масла і т.д.
В процесі використання підшипника підвищення температури відбувається легко. Коли температура підшипника підвищується, спочатку судіть, чи є неправильна сумісність. Якщо він піднімається, виконайте такі дії:
1. Перевірте тиск нафти губернатора. Якщо тиск масла низький, гідравлічний клапан охолоджуючої води може бути закритий.
2. Перевірте, чи має підшипник аномальний звук і чи є підшипник гойдалки ненормальними.
3. Перевірте, чи є тиск води охолодження, потік води і трубопровідна система нормальними. Якщо тиск води низький, фільтр може бути заблокований і не може бути вчасно оброблений, його можна вимкнути для лікування. Коли підтвердиться, що він може працювати, він може бути введений в експлуатацію.
4. Візьміть зразок масла, щоб спостерігати, чи змінився колір масла, і перевірте, чи погіршився він. Якщо погіршення підтвердиться, зупиніть машину і замініть масло.
5. Перевірте, чи є рівень масла масляного датчика нормальним. Якщо ні, перевірте, чи щільно закритий масляний зливний клапан масляного бака. Якщо вона щільно закрита, нафта поповнюється. Якщо герметик просочує масло, його слід закрити для лікування.
Вібрація дуже чутлива до пошкодження підшипників. Пілінг, відступ, корозія, тріщини і знос будуть відображені в вимірюванні вібрації підшипників. Тому вібрацію можна виміряти за допомогою спеціального підшипникового вібраційного лічильника (частотний аналізатор і т.д.), а конкретну ситуацію аномалії не можна вивести за допомогою частотного поділу. Виміряні значення відрізняються за рахунок умов обслуговування підшипника або положення установки датчика. Тому необхідно заздалегідь проаналізувати і порівняти виміряні значення кожної машини для визначення стандарту судження.
Тому необхідно постійно стежити за температурою підшипника, будь то вимірювання самого підшипника або інших важливих деталей. Якщо умови експлуатації залишаються незмінними, будь-яка зміна температури може свідчити про те, що сталася несправність. Періодичному вимірюванню температури підшипника може допомогти термометр, такий як цифровий термометр, який може точно вимірювати температуру підшипника і відображати її в градусах Цельсія або Фаренгейта. Важливий підшипник означає, що при його пошкодженні це призведе до відключення обладнання. Тому такий вид підшипника повинен бути оснащений детектором температури.
Давайте поглянемо на вплив температури на підшипник. Висока температура часто вказує на те, що підшипник знаходиться в ненормальному стані. Високі температури також шкідливі для підшипників мастильних матеріалів. Іноді перегрітання підшипника можна віднести до мастила підшипника. Якщо температура перевищує 125 °C, термін служби підшипника може бути скорочений на тривалий час. До причин високотемпературних підшипників можна віднести недостатнє або надмірне змащення і мастило. Містить домішки, надмірне навантаження, пошкодження несучого кільця, недостатній кліренс, високе тертя, викликане ущільненням масла і т.д.