Підводні насоси є компактними та легкими, відіграючи важливу роль у виробництві та повсякденному житті. Під час використання слід зазначити наступні моменти:
1. Коли придбання підводного насоса слід звернути увагу на модель, швидкість потоку та голову. Якщо технічні характеристики не доцільні, достатня кількість води не буде отримана, а ефективність пристрою не може бути повністю використана. Крім того, необхідно уточнити напрямок обертання двигуна. Деякі типи підводних насосів можуть виробляти воду як в передніх, так і в зворотних напрямках, але вихід води невеликий, а струм високий у зворотному напрямку, що може пошкодити обмотку двигуна. Для запобігання аварій електричного удару, спричинених витоком під час підводної роботи підводних насосів, слід встановити перемикач захисту витоку.
2. Коли встановивши підводний насос, кабель повинен бути накладним, а лінія електропередач не повинна бути занадто довгою. Коли пристрій запускається, не кладіть жодної сили на кабелі, щоб уникнути порушення ліній електропередач. Не занурюйте підводний насос у грязь, оскільки він може спричинити погане розсіювання тепла і вигоріть обмотку двигуна.
3.Протосійте, щоб уникнути запуску з низькою напругою. Напруга живлення не повинна відрізнятися від номінальної напруги більш ніж на 10%. Якщо напруга занадто висока, це може призвести до перегріву двигуна і спалювання обмотки. Якщо напруга занадто низька, швидкість двигуна зменшиться. Коли він не досягає 70% від номінальної швидкості, початковий відцентровий перемикач закриється, внаслідок чого початкова обмотка тривалий час піддається енергії і генерує тепло або навіть вигорає обмотку та конденсатор. Не часто вмикайте і вимикайте двигун. Коли електричний насос перестане працювати, він генерує зворотний потік. Якщо він буде включений негайно, це призведе до початку навантаження двигуна, що призведе до надмірного початкового струму та спалювання обмотки.
4. Не дозволяйте підводному насосу працювати при перевантаженні тривалий час, не накачайте воду з високим вмістом осаду, а час роботи з зневодненням насоса не повинен бути занадто довгим, щоб уникнути перегріву та спалення двигуна. Під час роботи пристрою оператор повинен постійно спостерігати, чи робоча напруга та струм знаходяться в межах значень, зазначених на табличці. Якщо вони не відповідають вимогам, двигун слід зупинити, причину слід ідентифікувати, а несправність слід усунути.
5. Регулярно перевіряйте двигун. Якщо тріщини знаходяться на нижній кришці, пошкоджених або неефективних гумових ущільнювальних кільця тощо, їх слід вчасно замінити або відремонтувати, щоб запобігти проникненню води в машину.