Основний принцип роботи горизонтального багатоступінчастого відцентрового насоса такий же, як і дорожніх відцентрових насосів. Коли двигун змушує крильчатку на валу працювати на високій швидкості, рідина, заповнена крильчаткою, витікає з центру робочого колеса по проходу між лопатями під дією доцентрової сили. Рідина обкидається навколо робочого колеса, оскільки на рідину впливає вплив лопатей, так що робочий тиск і швидкість одночасно збільшуються, і вона надходить до робочого колеса наступної ступені через прохід потоку направляючий корпус. Крильчатка і напрямний кожух додатково збільшують кінетичну енергію робочого тиску рідини. Після поступового накопичення кожного робочого колеса досягається консенсус, який піднімає свердловинну рідину на поверхню дороги.
Таким чином, спіральний корпус насоса не тільки збирає компоненти, які скидають рідину з крильчатки, але і є пристроєм для перетворення енергії. Коли рідина викидається з центру крильчатки на периферію, в центрі крильчатки утворюється область низького тиску. Під дією повної різниці потенціалів між рівнем рідини в резервуарі і центром робочого колеса рідина всмоктується в центр крильчатки. При безперервній роботі робочого колеса рідина безперервно всмоктується і виводиться. Кінетична енергія механічного обладнання, отримана рідиною в горизонтальному багатоступінчатому відцентровому насосі, в основному проявляється як збільшення енергії тиску.
Необхідно підкреслити, що якщо до роботи горизонтального багатоступінчастого відцентрового насоса корпус насоса не заповнений рідиною, яка буде транспортуватися, через низьку щільність повітря доцентрова сила, що утворюється обертанням робочого колеса, мала, а центральна область робочого колеса не може створювати всмоктування та накопичення. Низька напруга рідини в баку, тому навіть якщо відцентровий насос працює, рідина не може бути транспортована. Це показує, що вертикальний багатоступеневий відцентровий насос не має самовсмоктуючої робочої здатності, яка називається зв’язуванням повітря. Метою монтажу нижнього клапана одностороннього насоса у всмоктувальному трубопроводі є запобігання виливу рідини, що наливається в корпус насоса, перед роботою. Газ із всмоктувальної лінії в корпус насоса спричинить уловлювання газу.