Через часту експлуатацію та тривалий робочий час багатьох глибоких свердловин підводних насосів рекомендується проводити технічне обслуговування раз на рік. Для загальних несправностей відповідний ремонт повинен здійснюватися відповідно до таких різних ситуацій:
(1) Не в змозі перекачувати воду або сильно недостатню голову: це здебільшого пояснюється пошкодженими підшипниками підводного насоса. У цей час ви можете відкрутити верхні та нижні гвинти на підводному насосі, зняти лопатки водяної турбіни та ротор, обережно натисніть підшипники, а потім замінити їх на підшипники однакової специфікації та моделі.
(2) Погана ущільнювача: Коли герметична коробка протікає масло, на вхідному суглобі будуть плями з маслом. Ви можете відкрутити гвинти, щоб перевірити, чи масляна камера була заповнена водою. Якщо масляна камера була заповнена водою, необхідно використовувати нову ущільнювальну коробку. Під час заміни спочатку вийміть кришку насоса, зніміть крильчатку, гумову деревину, прокладку, водяний стручок та інші аксесуари, а потім вийміть впускний суглоб, зніміть ключ і в в вал вали та вийміть фіксуючу пластину ущільнювальної коробки, щоб замінити ущільнювальну коробку.
(3) Пошкоджена та протікаюча водопровідна труба: Замініть трубу з водної розетки або вживайте аварійних заходів, щоб підключити її.
(4) Початковий збій конденсатора: Замініть конденсатором однакової специфікації.
(5) Насос заклинювання: Більшість обережників насоса застрягли в чужих об'єктах. Ви можете відкрутити центральний гвинт робочого колеса і зняти крильчатку, щоб зняти пісок, гравій та інші іноземні предмети.
(6) Витік: Це спричинено водою, що потрапляє в корпус насоса, що призводить до витоку в обмотці двигуна. Водонепроникна стрічка може бути використана для обгортання її для гідроізоляційної обробки, але важливо замочити її протягом декількох годин і перевірити ізоляцію тремтячим столом. Замініть основний кабель ізоляцією, яка не відповідає вимогам або не має значення ремонту.