1. Оскільки завЗанурювальний шламовий насосзанадто низький, а напір насоса більш ніж на 5 метрів вищий за фактичний робочий стан, потік буде занадто великим і струм зросте. Рішення полягає в тому, щоб закрити вихідний клапан маленького насоса, щоб збільшити опір. Зменшіть струм керування потоком на виході.
2. Перед використанням двигун заглибного насоса потрібно занурити у воду. Тепловіддача занурювального двигуна в основному залежить від водяного охолодження. Якщо двигун витікає з води без водяного охолодження, температура двигуна різко підвищиться, що легко призведе до згоряння двигуна.
3. Якщо рідина, яка транспортується, є гарячою водою нижче 80 градусів, слід використовувати занурювальний насос для гарячої води. Занурювальний насос для гарячої води зазвичай має кожух із нержавіючої сталі та зовнішнє водяне охолодження. Двигун охолодження водопровідної води обов'язково згорить, оскільки температура середовища занадто висока, щоб охолодити двигун.
4. Через те, що механічне ущільнення занурювального насоса працює на холостому ході або піддається корозії рідиною, механічне ущільнення пошкоджено, тому вода в двигуні також спричинить горіння двигуна. Цього можна уникнути, якщо відповідний датчик витоку води підібрати до шафи керування. Для цієї конфігурації не рекомендується проводити регулярне технічне обслуговування заміни ущільнень заглибного насоса.
5. Двигун також буде спалений, якщо двигун відсутній через інші причини контакту, наприклад, поганий контакт шнура живлення.
Для занурювальних насосів, які тривалий час були занурені у воду, перед запуском двигуна слід перевірити ізоляцію землі та міжфазну ізоляцію котушки.
Водяний насос із функцією захисту від протікання та перевантаження можна вибрати: занурювальний насос, стійкий до високих температур