Для того, щоб забезпечити нормальне використання та термін експлуатації підводних каналізаційних насосів, слід проводити регулярні перевірки та технічне обслуговування:
1. Замініть ущільнювальне кільце: після тривалого використання в середовищі каналізації зазор між крильчаткою та герметичним кільцем може збільшуватися, що спричиняє зменшення потоку водного насоса та ефективності. Електричний вимикач слід вимкнути, водяний насос повинен бути піднятий, нижню кришку слід видалити, ущільнювальне кільце слід зняти, а ущільнювальне кільце повинно відповідати фактичному розміру кільця для рота. Розрив, як правило, навколо 0. 5 мм.
2. Коли підводний каналізаційний насос не використовується тривалий час, його слід очистити та підняти у провітрюване та сухе місце, а увагу слід звернути на антифриз. Якщо розміщуватися у воді, запускайте принаймні 30 хвилин кожні 15 днів (без сухого шліфування), щоб перевірити його функціональність та адаптованість.
3. Кабель слід перевіряти щонайменше раз на рік, і якщо він буде пошкоджений, його слід замінити.
4. Перевірте гвинти двигуна та кріплення принаймні раз на рік. Якщо двигун зменшується, будь ласка, відремонтуйте спеціалізовану людину. Якщо гвинти кріплення стають вільними, будь ласка, затягніть їх ще раз.
5. Провадний каналізаційний насос був введений з відповідною кількістю моторного масла, перш ніж залишити фабрику, щоб змащувати механічне ущільнення, і це моторне масло слід перевіряти раз на рік. Якщо вода знайдена в моторному маслі, її слід злити, слід замінити моторне масло, прокладку герметизації слід замінити, а гвинтову пробку слід затягнути. Через три тижні необхідно переглянути. Якщо масло знову стає емульгованим, механічне ущільнення слід перевірити та замінити, якщо це необхідно.
6. Після несправності в експлуатації підводних каналізаційних насосів, будь ласка, дотримуйтесь наданих методів усунення несправностей, щоб усунути його. Якщо проблему все ще неможливо вирішити і причину неможливо визначити, не демонструйте і не відновлюйте її без дозволу. Вам слід негайно зв’язатися з продавцем і знайти віддану людину, щоб відремонтувати його.