1. Регулярно перевіряйте рівень масла. Якщо він не відповідає вимогам, відкоригуйте його відповідно до вимог. Коли водяний насос працює, рівень масла знаходиться в центрі стандарту масла.
2. Виробники малих глибинних насосів рекомендують регулярно перевіряти якість моторного масла. Якщо виявлено, що моторне масло зіпсувалося, своєчасно замініть його новим, щоб забезпечити нормальну роботу насоса.
3. Цикл заміни масла визначається користувачем на основі фактичного використання та того, чи відповідає він вимогам продуктивності. Зазвичай, коли новий водяний насос випускає чистий і сухий газ, рекомендується замінити масло у водяному насосі приблизно через 100 годин роботи. Після того, як в маслі не буде виявлено порошок чорного металу, цикл заміни мастила можна продовжити в майбутньому.
За звичайних обставин водяний насос повинен пройти капітальний ремонт після 2000 годин роботи. Необхідно перевірити ступінь старіння гумових ущільнювачів, а пластину випускного клапана – на наявність тріщин. Слід очистити бруд, що осідав на пластині клапана та сідлі випускного клапана, а також очистити всі частини всередині камери водяного насоса, такі як ротор, обертові лопаті, пружини тощо. Зазвичай очищають його бензином і сушать на повітрі, а потім протирають сухою тканиною. Поводьтеся обережно під час чищення, будьте обережні, щоб не зіткнутися.
5. Якщо дозволяють умови, очистіть той самий трубопровід, щоб забезпечити плавний потік.
Після повторного складання слід провести пробний запуск. Зазвичай це вимагає роботи на холостому ході протягом 2 годин і двічі заміни масла. Через залишкові летючі речовини в процесі очищення водяного насоса він буде введений у нормальний режим роботи лише після нормальної роботи.
7. Перевірте, чи трубопровід водяного насоса та з’єднання не закріплені, прокрутіть водяний насос рукою, щоб перевірити, чи він гнучкий.
8. Додайте мастило для підшипників у корпус підшипника та спостерігайте, щоб рівень масла знаходився на центральній лінії покажчика масла. Мастило слід своєчасно замінювати або поповнювати.
9. Відкрутіть пробку впускного отвору для води на корпусі насоса та залийте воду (або розчин).
10. Закрийте засувку, вихідний манометр і вхідний вакуумметр вихідного трубопроводу.
1. Постукайте по двигуну та перевірте, чи правильний напрямок двигуна.
12. Запустіть двигун. Коли малий заглибний електричний насос працює нормально, увімкніть манометр на виході та водяний насос на вході. Після того, як відображений тиск стане відповідним, поступово відкрийте засувку та перевірте навантаження двигуна.
13. Намагайтеся контролювати швидкість потоку та напір циркуляційного малого занурювального електричного насоса в межах діапазону, зазначеного на етикетці, забезпечуючи, щоб насос працював у призначеній точці та досягав ефекту-збереження енергії.
Під час роботи невеликого заглибного насоса температура підшипника не повинна перевищувати 35 градусів температури навколишнього середовища, а висока температура не повинна перевищувати 80 градусів.
Якщо у водяному насосі буде виявлено будь-який ненормальний звук, негайно зупиніть автомобіль і перевірте причину.
Коли невеликий глибинний насос зупиняється, спочатку закрийте засувку та манометр, а потім зупиніть двигун.
17. Після одного місяця роботи насос повинен міняти мастило через 100 годин, а потім кожні 500 годин.
18. Регулярно регулюйте сальник, щоб забезпечити нормальне стікання води в камеру сальника (крапання рекомендується).
19. Регулярно перевіряйте знос втулки вала і своєчасно замінюйте її при значному зносі.
Під час використання насоса в холодну зиму, після паркування, відкрутіть зливну пробку в нижній частині корпусу насоса, очистіть середовище та запобігайте замерзанню та розриву.
Якщо водяний насос не використовується протягом тривалого часу, необхідно розібрати всі водяні насоси, висушити їх, нанести мастило на обертові частини та з’єднання, а потім правильно їх зберігати.
