Основна структура відцентрового насоса для самозавантаження складається з шести частин: крильчатка, корпус насоса, валу насоса, підшипники, ущільнювальне кільце та упаковка.
1. Крильчатка є основною частиною відцентрового насоса, який має самостійність, який має високу швидкість і високу вихід. Лопатки на графіку відіграють головну роль, і краплі потрібно пройти тест статичного балансу перед складанням. Внутрішні та зовнішні поверхні робочого колеса повинні бути гладкими, щоб зменшити втрати тертя, спричинені потоком води.
2. Корпус насоса, також відомий як кожух насоса, є основним корпусом водяного насоса. Відіграє допоміжну та фіксуючу роль і підключений до дужки для встановлення підшипників.
3. Функція валу насоса полягає в з'єднанні з двигуном через з'єднання, передаючи крутний момент двигуна до крильчатки, тому він є основним компонентом для передачі механічної енергії.
4. Підшипники - це компоненти, які встановлені на вал насоса для його підтримки. Існує два види підшипників: котячі підшипники та ковзаючі підшипники. Використовуючи масло як мастило для прокатних підшипників, рекомендується додавати олію в об'ємі від 2/3 до 3/4. Якщо об'єм занадто великий, він генеруватиме тепло, тоді як якщо він занадто малий, він видасть шум і нагрівається! Ковзаючі підшипники використовують прозору олію як мастило, додайте масло до лінії рівня масла. Занадто багато масла просочиться вздовж валу насоса та плавання, і занадто мало підшипника перегріться і вигоріть, викликаючи аварії! Під час роботи водяного насоса температура підшипників може досягати до 85 градусів Цельсія, як правило, близько 60 градусів Цельсія. Якщо він занадто високий, необхідно дослідити причину (чи є домішки, чи якість нафти чорна, чи ввійшла вода), і вчасно з цим справляється з нею.
5. Кільце для герметизації, також відомого як Кільце, що зменшує витоки. Надмірний зазор між входом крильчатки та кожухом насоса може призвести до того, що вода з області високого тиску всередині насоса протікає через цей зазор, до області низького тиску, що впливає на вихід води насоса та зниження ефективності! Занадто маленький проміжок може спричинити тертя та знос між крильчаткою та кожухом насоса. Для підвищення стійкості до рефлюксу, зменшення внутрішнього витоку та продовження терміну служби робочого колеса та кожуха насоса, встановлюється ущільнювальне кільце на перехресті внутрішнього краю кожуха насоса та зовнішнього краю крильчатки, з ущільнювальною проміжком, що підтримується між 0. 25 і 1,10 мм.
6. Коробка для начинки в основному складається з упаковки, кільця для ущільнення води, упаковки циліндра, упаковки та труби для ущільнення води. Основна функція коробки начинки полягає в тому, щоб ущільнити зазор між кожухом насоса та валом насоса, запобігаючи потоку води всередині насоса надворі надворі та запобігаючи входу повітря в насос. Завжди підтримуйте вакуум всередині водяного насоса. Коли тертя між валом насоса та упаковкою генерує тепло, необхідно використовувати водопровідну трубу для утримання води всередині кільця для ущільнення води та охолонути упаковку. Підтримуйте нормальну роботу водяного насоса. Тому особливу увагу слід звернути на перевірку упаковки під час експлуатації та огляду водяного насоса. Упаковку потрібно замінити приблизно через 600 годин роботи.